3800方绞吸挖泥技术规格书湖南发.pdf

一、总体 1、总则 本船是用于国内外沿海水域航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程施工的绞吸 式挖泥船，可在近海水域拖航调遣。经封舱加固后可进行国际航线无人拖航调遣。 本规格书旨在阐明本船的概况和特点，分专业进行叙述本船的设计、建造、材料 和设备。有关建造过程中具体的加工、安装、检查及工艺不包括在规格书内，由建造 方按经船东认可的工厂标准进行。 材料、机械及设备除了特别同意或在规格书中表明以外，均符合国家标准 / 部标 准(GB、CB、JB 等) 和经船东认可的工厂标准、工厂技术标准、设备制造厂标准。 2、总布置 本 船 为 单 甲板 船 ，尾 部 设 有 移 船 台车 、定 位 桩 和 排 泥 管 转 动 弯 管 等 机 械 设 备 。艏 部 为 绞 刀 和 吸 排 泥 系 统 ，其 中 艏 部 主 甲 板 布 置 有 起 吊 门 架 ，起 吊 门 架 上 设 有 一 座 15t x 17m 起 重 机 和 绞 刀 检 修 平 台 。 泥 泵 舱 位 于 船 中 部 区 域 ， 机 舱 则 位 于 船 舯 后 部 。 甲板 室 位 于 主 甲板 中 后 部 ， 艉 部 主 甲 板 左 侧 布 置 航 行 锚 系 统 和 艉 排 管 ， 右 侧 为 倒 桩 架 。 甲 板 室 主 要 是 28 人 的 生 活 处 所 ， 另 外 为 机 舱 棚 和 一 些 工 作 舱 室 。 主 甲 板 以 下 的 船 体 大 致 由 2 道 纵 舱 壁 和 数 道 横 舱 壁 划 分 为 以 下 部 分 ： # # 艉 端 移 船 台 车 开 槽 区 域 左 右 片 体 舱 室 划 分 ： 0～ 10 区 域 为 第 2 左 、 # # 右 压 载 水 舱 ， 10 ～ 20 区 域 为 第 1 左 、 右 轻 油 舱 和 左 、 右 淡 水 舱 。 # # 桥 架 开 槽 区 域 左 右 片 体 舱 室 划 分 ： 109 ～ 118 区 域 为 第 1 左 、右 压 载 # # # # 水 舱 ， 73 ～ 109 区 域 为 索 具 舱 和 杂 物 舱 ， 73 ～ 90 两 侧 区 域 为 第 4 左 、 右 轻 油 舱 。 桥 架 开 槽 后 舱 室 划 分 ： # # # # 1 ） 20 ～ 73 左 右 横 舱 壁 间 为 机 舱 和 泵 舱 ：左 纵 壁 与 舷 侧 49 ～ 63 左 、 右 两 舷 区 域 为 第 3 左 、右 轻 油 舱 ，其 它 区 域 为 空 压 机 间 ；机 修 间 ；左 右 海 水 箱 ； 分 油 机 间 ; 备 物 间 ; 机 修 间 及 隔 离 空 舱 等 。 # # 2 ） 20 ～ 73 左 右 横 舱 壁 间 的 机 舱 和 泵 舱 双 层 底 一 下 区 域 ： 双 层 底 下 # # # # 20 ～ 31 区 域 为 第 2 左 、 右 轻 油 舱 ， 31 ～ 38 区 域 为 污 油 舱 、 污 水 舱 、滑 油 舱 等 ， 其 余 区 域 为 空 舱 、 隔 离 舱 等 。 # # 主 甲 板 上 的 甲 板 室 ： 20 ～ 31 为 生 活 舱 室 ，布 置 厨 房 、餐 厅 （客 厅