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浅谈中国交通事故成因 　　我国机动车保有量持续增长的同时，交通事故率也随之增长，这与其他国家形成了极大的反差。是什么导致中国交通事故率居高不下？ 　　近年来随着人们生活水平的不断提高，我国汽车保有量持续增长。根据国家统计局发布的《2015年国民经济和社会发展统计公报》显示，2015年全国民用车保有量为15447万辆，到2016年4月份，全国民用车保有量已达17228万辆。汽车保有量持续增长，说明我们的生活水平在不断提高，但是与之同样提高的，是我们不愿意看到的交通事故率。2014年，全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人，具体34292.34人，比起2013年死亡人数增长率为8.5%；2015年为万车死亡人数2.1人，具体为36178.8人，比起2014年死亡人数增长率约为5.5%。我国2015年全年各类生产安全事故共死亡66182人，而交通事故导致的死亡人数占据其约54%的份额，由此可见交通安全形势之严峻。 　　大大小小的交通事故屡见不鲜，带来的损失难以估量。那么到底是什么原因，导致交通事故频频发生的呢？ 　　1、开车太快 　　十次车祸九次快！现在的人们生活都太着急了，开车恨不得下一秒就到目的地。我们总以为刹车会像大脑想象的那样说停就停，然而当我们发现前方有危险的时候，刹车告诉了我们它做不到。 　　当然，有时候并不是因为着急才开得快，有些人就是喜欢追求速度与激情。管它限速是多少，只要那强烈的推背感刺激肾上腺素分泌，一切都已是浮云。殊不知死神正在与之共舞，简直就是在拿生命开玩笑。 　　2、开车不守规矩，随意加塞、变道 　　这在中国的道路上已经司空见惯了，您要是出门从来没碰到过有人强行加塞、随意变道，你都不好意思说你是中国人。每个人看到这类行为都会愤怒，然而当我们自己着急的时候，或许也会犯这种错误。无故的变道，加塞，会导致后车难以及时采取措施而引发追尾，剐蹭等事故的发生。如果遇到路怒症患者，那么情节可能会更加严重。 　　3、酒后驾车 　　东风吹，战鼓擂，喝上二两谁怕谁！喝酒不开车，开车不喝酒，道理谁都懂。可是喝酒之前人是清醒的，一旦酒精麻痹了大脑之后，或许连自己是谁都忘记了，怎会记得酒后不许驾车？有些自控能力稍微强一点的，没喝多少，觉得自己意识还算清醒，就抱着侥幸心理去开车。不论是酒驾还是醉驾都是违法的，躲得过交警的检查未必躲得过路上的危险。想要安全出行，选择只有一个，那就是滴酒不沾。酒后开车害己害人，不要到了醒酒之后才发现自己闯下大祸。 　　4、机非混行 　　在路上的我们都会有这么一种心理：当我们开车的时候，很讨厌前边有各种电动自行车、三轮车，慢悠悠的堵在前边（偶尔也会有自行车）。当我们自己骑自行车出行的时候，看到汽车在那里排队蠕行，总想见缝插针，好让自己先快一点通过。这就是为何中国的道路总会出现机非混行的主要原因，因为我们的心态都是以自我为中心在考虑问题的。当然，非机动车道的设置也要合理，有些地方的路段是没有非机动车道的，有的非机动车道被其他车辆或者临街的摊贩占据，这也是导致机非混行的原因。由于非机动车更加的灵活多变，使得机动车司机难以第一时间作出准确判断，因此机动车与非机动车之间的事故发生率及其的高。 　　5、超载 　　也许很多私家车主会觉得，超载造成的交通事故简直是太低了。其实不然，不论私家车还是客运车，在超过车身额定荷载之后，都会对车辆的操控安全造成影响。最直观的表现就是刹车距离变长，而且轮胎压力增大，爆胎的风险也会增加。此类事故虽然多数发生在大型客车上，但是私家车因为超载造成的交通事故也并非没有。 　　6、闯红灯 　　这是最容易出现交通事故的一个行为，也是中国最典型的道路违法违章行为。闯红灯一般分为两种，一种是机动车闯红灯，一种是行人闯红灯。无论哪种，其安全隐患都是最大的。我国交通事故案例中，闯红灯导致死亡的案例最多。尤其是行人闯红灯行为，似乎成了中国特色。 　　除了以上这6点，造成交通事故的原因还有不按交通规则行驶（例如走禁行道路，逆行等），行人不走斑马线，随意翻越护栏等等行为。不论是哪种行为导致的交通事故，对于我们来说都是血淋淋的教训。我国机动车保有量并非全球最高，但是交通事故率却是全球之首。那么面对种种交通事故，我们应该如何去预防呢？ 　　1、完善相关法律法规，完善道路规划建设。让行人与司机做到有路可走，有法可依。现在的中国道路建设还不完善，设计不够人性化的地方有很多。比如没有非机动车道，没有标线，行人多的路段没有专门的人行通道等等。交通秩序混乱的状态下是最容易发生交通事故的，所以我们只有改善交通环境，才能让交通秩序变得更加良好。关于道路交通安全的法律法规也需要完善，以免一些人去钻空子。在没有法律约束的时候，如果素质教育跟不上，人就会变得为所欲为。面对中国特色的道路交通状况，最有效的办法就是进行强有力的法律约束