汽车概论习题集和答案解析.doc

word文档范文范例.完美整理 PAGE 专业资料...学习.参考.分享 第一节 汽车发动机的构造及工作原理 一、填空题 1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由 机构、 机构、及 、 、 、 、 等组成。 2.目前一般车用汽油机的压缩比为 ，柴油机的压缩比为 。 3.四冲程发动机每个工作循环要经过 、 、 、 等四个行程。 4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转 周，进、排气门开闭各 次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成 行程；由上止点向下止点运动时，完成 行程。 二、判断题（正确的画√，错误的画×） 1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。（ ） 2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（ ） 3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。（ ） 4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（ ） 三、解释技术术语 1.活塞行程 2.气缸工作容积 3.燃烧室容积 4.EQ6100-1汽油机 四、问答题 1.什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？ 2.什么叫发动机工作循环？ 3.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。 4.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。 第二节 曲柄连杆机构 一、填空题 1.曲柄连杆机构由 组、 组和 组三部分组成。 2.多缸发动机气缸排列型式通常有： 式、 式和 式。 3.活塞连杆组主要由 、 、 和 等组成。 4.活塞环按其作用可分为 环和 环两种。 5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是 ，直列六缸发动机是 。 6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是 。 7.飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查 正时或 正时的依据。 二、解释技术术语 1.湿式气缸套 2.扭曲环 3.曲拐 三、判断题（正确的画√，错误的画×） 1.气缸盖衬垫俗称气缸床。（ ） 2.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。（ ） 3.按1-5-3-6 4.按1-2 四、问题题 1.曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？ 2.气缸垫起什么作用？ 3.连杆的组成和作用是什么？ 4. 发动机是怎样固定在车架上的？ 第三节 配气机构 一、填空题 1.配气机构由 和 两大部分组成。 2.气门组的主要零件有 、 、 、 等。 3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的 或 来固定的。 4.为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使 对准。 二、判断题（正确的画√，错误的画×） 1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ） 2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ） 3.进气门的头部直径通常比排气门大。（ ） 4.气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（ ） 三、解释技术术语 1.气门间隙 2.配气相位 3.进气提前角 四、问答题 1.配气机构起什么作用？ 2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。 3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？ 第四节 润 滑 系 一、填空题 1.发动机润滑油的作用有： 、 、 、 、 。 2.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油 、 、 。 3.机油细滤清器常采用 和 两种类型。 4.发动机曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式。 二、判断题（正确的画√，错误的画×） 1.机油细滤清器能滤去细小的杂质，所以经细滤后的机油直接流向润滑表面。（ ） 2.润滑油路中的油压不能过高，限制机油压力过高的机件是旁通阀。（ ） 3.机油粗滤器串联在机油泵和主油道之间，若滤芯堵塞则主油道中就没有机油了。（ ） 三、解释技术术语 1.曲轴箱强制通风 2.飞溅润滑 四、问答题 1.润滑系的功用是什么？ 2.曲轴箱通风装置的功用是什么？ 3.机油压力过低的现象、原因及排除方法？ 4. 机油压力过高的现象、原因及排除方法？ 5.机油消耗过多的现象、原因及排除方法？ 第五节 冷 却 系 一、填空题 1