安徽理工大学聚合物的回收利用废旧高分子材料的来源.pptxVIP

第2讲　废旧高分子材料的来源;2.1　高分子合成和制造产生的废料 2.2　高分子材料加工产生的废料 2.3　高分子材料应用产生的废料;从废物到资源---生活垃圾资源化;小资料; 长江葛洲坝岸边漂浮堆积的“白色垃圾”，足容得下多人站立而不下沉。目前，长江上游顺江而下的大量“白色垃圾”不仅严重污染水面，也给葛洲坝水电站和在建的三峡水利枢纽未来的运行发电带来严重安全隐患。清理这些“白色垃圾”迫在眉睫 。;2.1　高分子合成和制造产生的废料;2.2　高分子材料加工产生的废料;　　对热固性高分子材料来说，加工过程中产生的废料如废品、边角料、接头料等，是不易被厂家自己消耗的，即不能进行再次加工。 硫化橡胶、热固性泡沫塑料、浇铸件材料、复合材料等，这些废料往往被厂家所抛弃。不仅如此，热固性原料由于加工不当或运输过程不当，有的会发生固化，使材料失去使用性能而形成废物。此外在加工过程中残留的热固性树脂经固化也形成废料。;2.3　高分子材料应用产生的废料;1.工业上的应用 　　塑料在工业上有着广泛的应用，就不同的材料而言，工程塑料可用作机械零件如卤轮、螺母、油箱、油管等。橡胶用于轮胎、密封、防震等。复合材料用于刹车片等。 在化学工业上广泛用高分子材料作防腐材料，如电解槽、车间地坪、管道、阀门、泵、贮罐、贮槽、风管、压 力容器、烟囱、风机、风机叶片、污水处理设备、吸收塔、冷却塔等，用泡沫材料作保温隔热材料。所用高分于材料有不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、PVC、片状模塑料(BMC)、玻璃纤维增强塑料(GFRP)、PS等。;　　在建筑工业上用高分子材料作涂料(水性涂料、防水涂料等)和塑料门商、下水道、地下水管、装饰条、地板、暖房等。GFRP用作房顶，比金属寿命长，如用作牛奶场房顶寿命可达15－20年，而用金属材料作房顶仅用2－3年，因为GFRP耐酸、碱、油脂等。用在建筑上的高分子材料主要是PVC(有时加EVA、CPE)、EPDM(替代沥青用在房顶)、PS、纤维增强塑料、环氧和聚酯水泥等。 ;　　在电子电气行业，用高分子材科作绝缘材料、电线电缆、开关、插座、插头、接线板、蓄电池外壳、漆包线漆、罐封料、绝缘胶带、绑托带、印刷电路板、无线电元件以及冰箱、电视机、洗衣机、计算机等电器外壳和元件等。所用高分子材料主要有PS、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)、丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物(ABS)、PU、PVC、PET、尼龙、热固件树脂(如不饱和聚酯）、环氧树脂、酚醛树脂及其复合材料、聚碳酸酯（PC，用于制作光盘等）、氟聚合物等。;　　在航天航空领域，高分子复合材料获得了广泛的应用，如烧蚀材料、高温复合材料(碳纤维、硼纤维、玻璃纤维等的树脂基复合材料)。轻质高强高分子材料替代金届，可减轻质量，如空中客车使用先进复合材料可节省lt质量。在军用飞饥上应用更广，如民用的波音757和767含有不到5％的先进高分子复合材料，而军用飞机GA－18A上含有10％一20％的先进聚合物基复合材料。复合材料在飞机上的典型应用是飞机机翼、尾部、压力容器和座位扶手等。用在航天航空的主要高分了材料有环氧树脂(EP)、聚酰胺(PA)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)、聚丙烯腈(PAN)、聚酰亚胺(PI)、酚醛树脂(PF)等。;　　在交通运输上，汽车、火车、轮船的装饰装修、席椅及卧具等均用到高分子材料，包括油漆、板材、模压品等等，还有轮胎、交通指示牌、路标等，在汽车上塑料的应用可占到质量的10％，主要用高分于材料作保险杠、座垫、装璜、车身、密封条、车箱连接布、涂料等。汽车中有50－60种类型的热塑性和热固性塑料，主要有PU、PVC、PE、聚内烯(PP)、SMC、PC、ABS、聚苯醚(PPO)、PBT、聚四氟乙烯(PTFE)、纤维增强塑料(如聚酯树脂、尼龙)等。随技术的进步，在汽车上所用的塑料量还会增加，目前塑料用量已达到平均l23kg/辆。;2．农业上的应用 高分子材料在农业上的应用主要是农膜，用于栽培、保温土壤等；其次有农用器具如喷雾器、输水管等。目前农膜占塑料薄膜总量的一大部分，以PE、PP、PVC为主，此外还有复合材料如玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂等。;3．渔业上的应用 在渔业上，用得比较多的是渔网、渔袋、渔箱、渔船(大多数都以玻璃钢来制造)等。所用的聚合物主要有PS、尼龙、不饱和聚酯玻璃钢等。 ; 4．商业上的应用 商业上应用最多的是包装材料，包装材料有薄膜、泡沫(防震)、编织袋、箱子等，目前市场可到处看到琳琅满目的包装产品，食品包装五颜六色，应有尽有，美不胜收。其次是食物的盛装器具、瓶子、容器，如快餐盒、盘、匙等，它们往往是一次性使用塑料。用作包装材料的聚合物有PP、PE(LDPE、HDPE、L