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悬架弹簧动挠度和车轮与路面
q
间相对动载对 幅频特性的分析
主讲：余晨光
武汉理工大学汽车工程学院 1
悬架动挠度功率谱
（1）f d z q
（2 ）频响函数：
f d z q z
1
q q q
1 2j 2
1
2 2
(1 2j ) (1) j 2
（3 ）幅频特性:
f d 2
2 2 2
q (1 ) (2)
武汉理工大学汽车工程学院 2
悬架动挠度功率谱
（4 ）功率谱密度:
2 2
f d f d
G ( f ) G ( f ) G ( f )
fd q q
q q
（5）均方根值谱:
fd 1 fd
G ( f ) G ( f ) G ( f )
fd q q
q q
（6 ）共振处的均方根值谱:
f d 1 2 1 1
G ( f ) ∝
fd =1 q 2 2 2 2
1 (1 ) (2) 0
武汉理工大学汽车工程学院 3
分析
0:1
1:1 -1:1
2:1
f d 1 1
G ( f ) ∝ =
fd
=1 q 2
1 0
武汉理工大学汽车工程学院 4
分析
, f
0 d 0 , z
fd z
, fd , z
动挠度f
d
m g
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