国际物流与国际贸易概述.pptx

1;本章学习目标; 3; 4;国际贸易的两个基本条件;国际贸易的分类（5-1）;国际贸易的分类（5-1）;国际贸易的分类（5-2）;国际贸易的分类（5-3）;国际贸易的分类（5-4）;国际贸易的分类（5-5）; 12; 13; 14; 15; 16;2.2 国际物流中的国际贸易术语和单证; 18;贸易术语的两重性： 一方面可以用来确定交易条件，也就是说，它可以说明交易双方在交易过程中各自承担的风险、责任和费用； 另一方面，它又可以用来表示交易商品的价格构成因素和价格的高低。;贸易术语的作用 简化交易手续 缩短磋商时间 减少贸易纠纷和节约费用等。 ;关于价格术语方面的三个惯例 1.《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932） 只对CIF一种贸易术语做出了解释. 2.《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Definitions 1941） 美国几个商业集团制定， 涉及6种贸易术语：EXW 、FAS 、 FOB、 CFR（CF）、CIF、DEQ简单介绍 3.《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000/International rules for the interpretation of Trade Terms 2000） ;1．Warsaw-Oxford Rules 1932;2．Revised American Foreign Trade Definitions 1941;3．International Rules for the　Interpretation of Trade Terms;2010年9月27日，国际商会又正式推出《2010年国际贸易术语解释通则》，简称《INCOTERMS 2010》（《2010年通则》），与《2000年通则》通用，且于2011年1月1日正式生效。 《国际贸易术语解释通则》是当前应用范围最广、影响最大的一种惯例。;; 27;《2010年与2000年通则》的差别; 29; 30;1.EXW;买卖双方的权责分工;EXW术语下应注意的问题;EXW条件下出口货物的包装问题;参考答案;36;买卖双方的权责分工;案例2;参考答案;40;买卖双方的权责分工;42;买卖双方的权责分工;44;FCA、CPT、CIP的比较;46;47;48;买卖双方的权责分工;50;买卖双方的权责分工;52;买卖双方的权责分工;54;买卖双方的权责分工;注意事项;57;买卖双方的权责分工;几个FOB变形，使用FOB的变形必须在合同中注明 1)FOB Liner Terms(班轮条件):装船费用按照班轮的做法来办,由船方或买方承担，卖方不负担装船的有关费用. 2)FOB Under Tackle(吊钩下交货):卖方自费将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,而吊装入舱以及其他各项费???由买方承担. 3)FOB Stowed(理舱费在内):卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。 4)FOB Trimmed(平舱费在内)：卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。 ; 案例3 某合同出售一级大米300吨，按FOB条件成交。装船时，货物经合同约定的检验机构检验符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。 试问，在上述情况下，卖方对该项损失是否应负责？为什么？ ;参考答案;案例4： 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？ ;1、 我方可以对买方提出的撤销合同不予接受，并要求买方赔偿相关的损失。 2、本案例涉及FOB术语，在FOB术语条件下，除非合同双方有明确的相关约定，否则按照国际惯例，卖方只负责交货，买方负责派船接货，这也就是说，即便卖方接受了买方的委托负责办理租船订舱运货，都属于代办性质，其风险和费用仍应由买方承担。3、在上述的安例中，我方作为卖方只是接受了买方的委托，负责代为输买方租船订舱事宜，按昭惯例是不承担租船订舱的风险的。在货物的装运期内，我方在规定的装运港无法租到合适的船，及时通知了买