最新民航事故原因及案例分析.pdfVIP

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2020-06-21 发布于河南
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最新民航事故原因及案例分析.pdf

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民航事故原因及案例分析 2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后，机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑事件经过如下：3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波；两分钟后，相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过 P09后联系该区调，管制员指挥8056上升高度到9600米。 8056上升以及管制员指令避让的过程中，两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米，构成事故征候。