人字型骨架护坡技术交底.pdf

实用标准文档 西 成 客 运 专 线 工 程 技 术 交 底 编 号 : 工程项目 新建铁路西安至成都客运专线 合同号 XCZQ-5标 分项工程名称 路基边坡防护工程 中铁二局西成客专 5 标工程 D4K470+481.45 ～ 施工单位 里 程 指挥部一项目部 D4K472+839.05 交底日期 交底地点 人字型骨架护坡施工技术交底 1、适用范围 本技术交底适用于 D4K470+481.45～D4K472+839.05 段路基人字型截水骨架护坡施 工。 2、施工注备 2.1 内业技术准备 路基边坡防护的施工图纸已经绘制完成，并进行了施工图纸的复核、审核等工作， 已下发各作业组。各作业班组在施工前必须对图纸进行仔细的阅读，同时我队技术人员 将对现场施工人员进行相关施工技术交底。 2.2 外业技术准备 (1) 施工场地布置 该段路基边坡已施工至设计标高，为路基边坡防护提供施工作业面。 (2) 施工测量放样 在路基边坡防护施工前， 进行施工测量放样、 复核，增设相应的施工控制测量点位， 并进行现场测量交底，保证现场管理人员都了解路堤（路堑）边坡的坡率、坡脚线位置 等。 (3) 人、机准备 在路堤边坡防护施工前，已经配备了足够的人员及机械设备以便满足边坡防护的施 工质量及工期要求。 文案大全 实用标准文档 3、技术要求 3.1 施工技术参数 路堤边坡坡率不陡于 1:1.5 ，边坡高度≥ 3 米，路堑边坡坡率不陡于 1:1.25 ，边坡 高度≥ 3 米，采用人字型截水骨架内撒草籽间植灌木护坡防护。截水骨架及截水缘采用 C35 砼浇筑。截水骨架由主骨架及支骨架组成，主骨架挡水缘作出槽形，支骨架挡水缘 作出 L 形，用以分流排出地表水。 主骨架和边坡水平线垂直， 路堑主骨架净间距为 4 米， 路堤主骨架净间距为 6 米，沟底厚 0.6 米，沟槽宽 0.4 米，深 0.1 米，沟槽两侧设置 0.1 米厚 C35砼截水缘。支骨架和主骨架成 45 °，支骨架净间距为 3 米，按人字型铺设，沟 底厚 0.6 米，沟槽宽 0.4 米，深 0.1 米，沟槽下侧设置 0.1 米厚 C35砼截水缘。 每隔 3 道主骨架于支骨架顶部设置一道沉降缝，缝宽 2cm，缝内全断面用沥青填塞。 伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保与 坡面整体和谐美观。 在骨架护坡的底部、坡顶及两侧分别采用砼基础及砼镶边进行封闭，两侧竖向镶边 采用宽 0.6 米，厚 0.6 米的砼浇筑。路堤人字形骨架护坡与排水沟平台相连时，主骨架 处基础底部高 0.6 米，主骨架处排水沟平台封闭 0.2 米厚，两侧设置挡水缘，以利主骨 架内水顺利流入排水沟内。路堑人字型骨架护坡与侧沟平台相连时，主骨架处基础底部 高 0.6 米，主骨架处侧沟平台封闭 0.3 米厚，并于两侧设置挡水缘，以利主骨架内水顺 利流入侧沟；主骨架与路堑墙顶平台相连时，主骨架处基础底部高 0.6 米，主骨架处侧 沟平台封闭 0.3 米厚；支骨架处侧沟平台