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JEPPESEN
杰普逊航图
在航空领域工作的飞行员、签派员以及其他人士都需要大量多样化的专业服务信息,航图就是其中最有效的一种方法,它能快速地搜寻通信、导航设施、仪表飞行程序、机场以及其他所需的各类信息。能够正确识读航图,整个航空领域就会展现在你面前。
Jim Terpstra
杰普逊公司前副总裁
第一章 杰普逊航路手册
杰普逊航路手册以简单易用的专业格式为使用者提供及时、完整、准确的飞行信息,是当前全球航空公司和飞行员使用最广泛的一种航行资料。
手册中的使用惯例:
速度单位是节 kts (Nautical Miles/hour);
时间是世界协调时UTC (Universal Coordinated Time);
垂直距离的单位是英尺 feet;
水平距离的单位是海里 NM (Nautical Miles);
航向是磁航向,除非后缀T表示真航向;
航图投影是兰勃特圆锥投影。
航图的分类:
1) AIRPORT CHART 机场图
2) STAR (STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE CHART)标准终端进场航路图
3) EN-ROUTE CHART 航路图
4) AREA CHART 区域图
5) SID (STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART 标准仪表离场图
6) APPROACH CHART 仪表进近图
航图的使用:
1) 起动发动机前:机场图中的停机位图、机场平面图、滑行路线图和标准仪表离场图(SID)等。
2) 航路巡航阶段:航路图和区域图等。
3) 离开航路下降高度前:标准终端进场航路图(STAR)等。
第二章 航路图与区域图
航路图包括航线、管制空域、导航设施、机场、通信资料、最低航路高度、航段里程、报告点以及特殊用途的专用空域等。
2.1.1航路图的分类:
低空航路图:
主要绘制了从最低可用仪表飞行高度到管制部门指定的高度上限之间的管制空域。例如美国规定,低空航路是最低IFR高度和海平面17999英尺之间的航路。
美国规定,18000英尺以下为低空; 我国规定5700米以下为低空.
高空航路图:
喷气航路。美国规定的高空航路是18000英尺至45000英尺之间的航路;我国规定是6000米以上的航路。
高/低空航路图:
就是在一张图上,把高空和低空空域的航路都绘制出来的航路图。
区域图:
有些机场附近的导航设施和航线数据比较多,在航图上无法详细描述,就用区域图把比例放大,作为航路图的补充。主要用于活动量较大的终端区。
2.1.2航路图的覆盖范围
E(HI) (EUROPE) 欧洲高空航路图 1-15
E(LO) (EUROPE) 欧洲低空航路图 1-15
E(H/L) (EUROPE) 欧洲高低空航路图 3-4
US(HI) (UNITED STATES) 美国高空航路图 1-8 2A/2B
US (LO) (UNITED STATES) 美国低空航路图 1-52
US(LO)NE (US NORTHEAST COASTAL) 美国东北沿海低空航路图 1-2
US(LO)SE (US SOUTHEAST COASTAL) 美国东南沿海低空航线图 1-2
CA(HI) (CANADA-ALASKA)加拿大-阿拉斯加高空航路图 1-6
CA(LO) (CANADA-ALASKA) 加拿大-阿拉斯加低空航路图 1-9
CA(H/L) (CANADA –ALASKA) 加拿大-阿拉斯加高/低空航路图 10-12
AK(LO) (ALASKA) 阿拉斯加低空航路图 1-4/AT(HI)-5
AT(H/L) (ATLANTIC OCEAN) 大西洋高/低空航路图 1-5
P(H/L) (PACIFIC OCEAN) 太平洋高/低空航路图 1-4
LA(H/L) (LATIN AMERICA) 拉丁美洲高/低空航路图 1-8
AU(LO) (AUSTRALIA) 澳大利亚低空航路图 1-8
AU(HI) (AUSTRALIA) 澳大利亚高空航路图 9-10
AU(H/L) (AUSTRALIA) 澳大利亚高/低空航路图 1-8
A(HI) (AFRICA) 非洲高空航路图 1-8
A(H/L) (AFRICA) 非洲高/低空航路图 1-14、1A
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