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汽车排放与污染 　　——汽车燃料 摘　要：目前，内燃机汽车的发展正面临着能源、环保和安全的严峻挑战。本文主要介 绍了汽车排放物生成特征及汽车排放分析与环境污染,使用环保车的趋势.介绍 了已经开发使用的代用燃料氢气、甲醇、乙醇、新配方汽油、天然气、液化石 油气，以及电动汽车等，并对代用燃料车和汽油车的环境安全性、成本、能源 消耗等方面作了比较，指出了天然气、液化石油气是当前最有前途的代用燃料。 　　　　 关键字：大气污染 排放物 污染物 环境污染 空燃比 净化 分析与控制 代用燃料 清洁燃料汽车 应用 　　　　　　 随着城市经济的发展、汽车保有量的增加，汽车排放污染问题已成为世界普遍关注的 焦点。世界各国陆续采取各种对策、措施以减少汽车排放污染，保护人类赖以生存的大气环 境。环境是人类生存和发展的基础，多数国家在控制汽车污染时主要是围绕着新生产车排放 控制、在用车排放控制、提高燃油质量、改善交通状况和发展公共交通等四个方面采取综合 性对策措施。[1] 汽车技术、建筑技术与环境保护是衡量一个国家工业化水平高低的三大标志。人们说 汽车业与电子业是世界工业的两大金字塔。汽车工业是国民经济的支柱产业，是衡量一个国 家工业化水平的重要标志。迄今为止，还没有任何一种商品能取代汽车在全球出口贸易中第 一大商品的地位。汽车是一种重要的交通运输工具，自从德国工程师卡尔奔驰 1886 年 1 月 29 日发明汽车以来，汽车已为人类做出了不可磨灭的贡献。勿庸置疑，汽车在造福人类的 同时，也带来了能源短缺、排气污染与噪声污染、交通堵塞与交通事故等一系列社会问题。 [2]汽车以内燃机作为动力源，尾气排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、 微粒、还有少量的醛、含铅颗粒物以及硫的氧化物等，在一定程度上对人及动植物产生不良 影响。[4]排放的主要来源有三个：(1)从发动机排气管排出的废气。如果燃料在发动机内完 全燃烧，将主要产生 CO 和 H O 。但高速内燃机燃烧过程不充分，排气中出现不完全燃烧 2 2 产物 CO 和 HC ，且高温情况下使空气中的氮氧化生成NOX 。其它还有 SO 及 SO3、铅化合 物、碳烟等；(2)窜气，即从活塞与气缸之间的间隙漏出，再由曲轴箱经排气管排出的气体， 其主要成分为 HC ；(3)从油箱、化油器浮子室以及油泵接头等处蒸发的燃油蒸气，成分是 HC 。 汽车所造成的环境污染表现为局部地区的都市型环境污染和地球环境污染两个方面。 前者主要表现为大气污染、噪声污染及粉尘微粒等，后者表现为地球温暖化、大气臭氧层的 破坏以及出现的酸雨等。[4]研究结果表明：北京市大气中 HC 的73.5%、CO 的 63.4%、NOx 的46%来自机动车排放，特别是非采暖期机动车排气的污染所占的比例更高，HC 占 79.1%、CO 占80.3%、NOx 占54.8% 。因为机动车的排放位置低，接近呼吸带和采样点， 实际对环境浓度的分担率达 70% 以上。汽车尾气排放的CO、NOx 日益严重，主要街道路口， 人行横道两项污染物全部超标。“七五”期间主要干道交通的 CO 为 5.7mg/m ，NOx 为 132 μ g/m ，“八五”期间达到 6.5 mg/m 和 174 μg/m ，分别增加了 54%和 24% ，是国家标准的 1.6 和 3.48 倍。[9]北京市区各种机动车和专用机动车 NOx 排放情况见表 1、表2 。 表 1 市区各种机动车 NOx 排放情况 车 型 Nox 排放量　万吨/年 分担率　% 轿 车 4.18 29 轻型车（含微面） 2.1 23 中型车 2.0 14