墩柱肋板施工方案..pdfVIP

石吉高速公路 A2 柴古排分离立交桥墩柱、肋板工程 施工技术方案 一、工程简介 本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为 石城县东南 10 公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接， 沿线途径石城、宁都、兴国和泰和县，终于泰和县以北 11 公里处的石山镇，与大 广（大庆至广州）高速公路及泉南高速公路吉安至莲花段相连。本段为 A2 标段， 起点桩号： K5+000，位于赣州市石城县屏山镇官桥村陶金坑组，终点桩号： K13+400,位于石城县屏山镇塘坑村，石城与宁都县交界处附近，全长 8.4 公里。 柴古排分离立交桥中心桩号为 K11+417,桥长为 53 米，全桥共 4 跨，4 座桥台 （分左右幅），2 排墩柱。上部结构为 16 米预应力砼空心板梁。桥梁净宽度 23 米。下部结构桥墩为直径 1.2 米双柱式墩配直径为 1.4 米挖孔灌注桩基础，桥台采 用宽 1.2m 肋板台下配直径为 1.4 米挖孔灌注挖孔桩基础。 本桥墩柱共 2 排，每排 4 根，共计 8 根；肋板每承台 3 座，共计 12 座。墩身 砼标号为 C30，肋板砼标号 C25。 二、编制依据 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段建设项目土建工程施工招标 文件。 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程 A2 标段施工图纸。 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程 A2 标段招标文件。 现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。 国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程： 《公路工程技术标 准》 JTGB01-2003 《公路工程桥涵施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04 三、施工准备情况 （一）、人员组织 根据本标段的具体特点，组建“石吉高速 A2 合同段路桥集团国际建设股份有 限公司项目经理部”，项目经理部设项目经理 1 人，总工程师 1 人，副经理 2 人。 下设“六部二室一队”共九个职能部门，分别为：工程部、质检部、经营部、材料 部、财务部、安保部，综合办公室、试验室、测量队；一个专业桥梁施工队伍组建 柴古排分离立交桥下部结构施工工区，形成一个有机整体，共同完成墩柱的施工任 务。 该工区配备人员：设现场施工负责人 1 人，技术管理人员 2 人，辅助工人 35 人，试验人员 2 人，测量人员 3 人，钢筋工 18 人，木工 15 人，砼工 12 人，电工 2 人。 施工组织机构图见附表。 （二）、机械设备配置 根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备 已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。进场设备报 验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。 （三）、原材料 碎石采用云石山采矿场；砂采用石城县琴江砂厂；水泥采用江西省万年青水 泥有限公司的 P.C 42.5 水泥。以上进场材料已经取样试验，各项指标均符合设计 及规范要求。试样各试验指标见施工材料报验单附表。 四．柴古排分离立交桥墩柱、