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公路工程质量监督综合检查
评比办法实施细则
一、评分原则和检查频率
(一)建设单位质量管理行为评分
各抽查指标项由检查人员根据检查情况评出等级,差 60 分、较差为 70~75
分、中为 75~85 分、较好为 85~90 分,好为 90~100 分;通过计算各指标项
的平均分,为建设单位的检查评分。
(二)公路工程实体质量检查评分
1.各抽查指标项由检查人员根据外观检查情况先评出等级,然后根据等级对
应分数范围给定评分,差为<70 分、较差为 70 ~75 分、中为 75~85 分、较好
为 85 ~90 分,好为>90 分,如存在返工的检查指标,该指标项只能评为差;如
属于检测项目则按合格率计算得分;通过计算各指标项的加权平均分,得出合同
段评分。
2.当工程实体质量检查表的一个指标项中有几项内容时,可先确定每种内容
的等级和评分,取平均值则为该指标项的得分。
(三)抽查频率
检查前先了解抽选到的合同段正在施工的主要内容和已完工程情况,随机选
取要检查的工点。小桥、涵洞工程各抽查1 座;桥梁每合同段抽查2 座(其中大
跨径桥梁必抽)。隧道工程每合同段抽查1~2 座。路基工程、路面工程、交通安
全设施工程质量检查每合同段抽查不少于3 处。(路面工程包括垫层、底基层、基
层、透层、下封层、面层)
二、各评分表中检查指标项的等级确定和评分细则
(一)详见各表中抽查指标项的描述。
(二)出现因砼强度、钢筋数量检测结果不合格导致返工的质量问题在对应
的施工合同段实体评分(实体总分)中扣2 分。
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(三)提交的已完工程量清单与实际情况不符时,在对应的单位工程实体评
分中扣 3 分。
三、有关注意事项:
(一)总体组应采用检测记录通用表记录有关检测部位和检测结果。
(二)现场检测结果统计应写明检测数,合格数及合格率。
(三)结构尺寸原则上只测量两面均装模的结构部位。
(四)桥梁构件钢筋数量每个合同段抽检4 处,其中一处抽检主筋,另 3 处
抽检构造筋、箍筋或预埋筋。
(五)各检测组应每天汇总检测不合格部位和检测结果,以利于质量分析。
(六)各检查组要及时将当天检查合同段(或业主)存在的主要问题一一列
明,及时汇总后反馈给各项目建设单位。
(七)检查当天发现的砼强度不合格、钢筋数量不足等较重大的问题时,应
及时告知检查组负责人。
(八)一个合同段有多个拌和站和钢筋加工场时(不含隧道工程),应检查主
拌和站和主钢筋加工场,并抽检一个副拌和站和钢筋加工场,两者得分平均。隧道
砼拌和站和钢筋加工场抽查一处。
(九)现场检查的浮动扣分按轻微(0%~20%) 、一般(20%~40%) 、较严重
(40% ~60%) 、严重(60% ~80%) 、特别严重(80%~100%)五种程度乘以最高扣分
值扣分。
(十)压实度、压实层厚检测频率不得小于附件内的规定,即每合同段压实
度检测 4 处;压实层厚4 处,每处 3 层,共 12 层。
(十一)建设、监理、施工单位质量管理行为最终评分在按检查办法计算得
分以后,以最低分为75 分,最高分 95 分进行内插计算而得。
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附表 7-2
高速公路工程质量监督综合检查施工单位质量管理行为评分表
指标 检查项目
检查内容及扣分标准 评定细则
及分值 及分值
要求项目部准备有关人员的用工合同。
1、项目经理、总工每发生变更,每
1.对比投标承诺,更换为备选人员不算变更。
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