临近既有线桥涵施工安全控制要点.docxVIP

临近既有线施工安全控制要点 一、施工前应检查的项目 封锁施工的月度施工计划， 重要检查其中的作业项目和作业范围， 以便在施 工中核对和控制实际施工中是否超计划项目和范围作业。 邻近营业线施工，不影响行车的所有作业， 必须有铁路局批准的邻近营业线 B、C类施工计划。重要检查其中的作业项目和作业范围，以便在施工中核对和控 制实际施工中是否超计划项目和范围作业。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工前，涉及设备管理单位的配合人员是否到位。现场没有设备管理单位 配合人员，禁止施工单位施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 检查施工单位是否与行车、设备管理单位签订了安全协议；是否与设备管 理单位签认了光缆径路确认单。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 对施工单位现场管理、 安全员、现场防护员、驻站联系员的培训合格证及到 位情况进行核实，对大型施工机械操作人员上岗证、操作证进行核实。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 审查施工单位安全专项施工方案、 检查特种作业人员持证上岗情况、 设备配 备是否满足施工要求。 施工机械报验手续是否齐备、施工机械安装是否符合规定、检查施工机械 运转是否正常。 检查临近营业线施工物理隔离的设置、线路加固、大型施工机械“一人一机” 防护、防护备品是否符合要求。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 检查施工单位对作业人员进行的营业线施工安全技术交底。 检查对既有线的监测点布设与保护。 检查施工单位的应急预案，应急备品的配备是否按应急预案规定的品种、 数虽、存贮地点进行配备。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工前要对地下光缆的走向与施工单位和设备管理单位再次进行确认， 并签认确认单以便在施工中做好防护和标识，确保光缆安全。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、施工中安全控制要点 1、对影响营业线桥涵基础和路基稳定的施工， 应先进行防护桩施工， 后进行 主体施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 钻（挖）孔桩基础施工应考虑列车振动影响，加强防塌孔措施。泥浆池应 远离既有线的路基坡脚，避免泥浆浸泡路基，影响既有线的行车安全。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3、 桩身钢筋笼的吊装，应根据桩位与营业线的距离采取分节段的方法吊装， 同时采取限位措施。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、 承台基坑开挖，应按路局审定的支护方案进行支护和开挖。 5、 基坑开挖时，施工单位必须对既有线的沉落位移每天进行测虽，当施工 中既有线出现沉落位移超出相关规范的规定值时，基坑发生涌砂涌水漏砂时。应 立即对线路进行封锁，采取回填基坑、拉锚等抢险措施，确保线路稳定后，由施 工负责人确定开通线路后是否慢行。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 6、 基坑周围不得堆集材料、弃土等，以免影响基坑稳定。 7、 钢板桩防护施工，严格按照路局审定的设计方案进行并执行有关施工工 艺标准。 8、 脚手架、支架的搭设靠近铁路一侧不得侵限， 且必须设置与既有线的物理 隔离设施。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 9、 吊装、拆除墩台模板时，不得侵限。 10、 跨线桥架梁施工，吊装、架梁时，起重机和架桥机应定位准确，起重 能力应满足作业半径、吊重等安全要求，起重索具安全系数应符合现行《铁路架 桥机架梁暂行规程》的规定。已经吊装就位的构件、桥梁应摆放稳固。稳定性较 差、迎风面积较大的梁、构件，在封锁时间内不能做永久固定时，必须增加临时 支撑，使其稳固或将其捆绑牢固，防止梁或构件滚翻或跌落。跨线桥施工，必须 按照设计设置防护棚或在铁路上方设置围挡，避免因施工掉落异物，危机行车安 全。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 11、 大型施工机械，必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”即：一 机、一人（专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 械操作证）。 12、 为防止钻孔桩等高大机具倾倒而侵入铁路限界， 施工单位应按有关规定， 设置多股能确保机具稳定的缆风绳，缆风绳的设置应符合相关规定。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 13、 挖掘机、吊机等施工机械在作业时， 其走行方向应为垂直既有线的方向， 转动方向应始终为既有线的相反反方向。 避免机械倾倒和转动侵限影响行车安全。 三、施工后，开通前安全控制要点 1、 在开通前与设备管理单位负责人对既有设备和路料是否侵限进行检查， 符 合开通列车条件后，相关单位在“放行列车签认单”上签字后，施工单位负责人方该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 可下达开通线路的命令。