第二章起升设备_绞车系统.pptx

第一节——绞车系统; 第二章 起升设备— 绞车系统;型号定义;一、井下作业对绞车的要求 1．绞车要有足够的功率 2．绞车要有一定的尺寸 3．绞车要有足够的起升排挡 4．绞车要有灵敏可靠的刹车机构 5．绞车的控制应便于操作;二、绞车的组成 1．支撑系统　　　　　　 2．传动系统　　　　　　 3．控制系统 4．制动系统 5．卷扬系统 6．润滑及冷却系统;活动上盖;链条输入动力;主 滚 筒;主滚筒推盘离合器（外置）;输入端链轮;刹把座;液压盘式刹车;SJPETRO水刹车;冷却水箱 （配散热器及水泵）;;绞车—传动系统;;Xt-12 绞 车 传 动;2. XJ350型修井机绞车的传动 ;1）平顺接合动力，保证绞车平稳起步； 2）临时切断动力，保证换档时工作平顺； 3）防止传动系统过载。(紧急制动:主动部分与从动部分相对运动);绞车—离合器;绞车—离合器;绞车—离合器;绞车滚筒离合器—气动隔膜推盘式离合器;结构原理图;1.刹带 2.刹车鼓 3.杠杆 4.刹把 5.司钻阀 6.平衡梁 7.行程限位螺杆 8.气丝 9.弹簧; 主滚筒和捞砂滚筒刹车系统采用轮毂带式平衡刹车系统。它主要由钢带、刹带块、平衡梁、曲柄轴、限位圈、调节丝杆、拉杆和刹把等组成。机械刹把摩擦带式平衡刹车机构，控制手动刹把，经杠杆传递机构，推动曲拐拉动刹带活动端，围抱刹车鼓，使滚筒减速或停止；在刹带的固定端，安装有平衡梁机构，经调整可平衡左右两刹带作用力，使左右两个刹车鼓受力均匀。。;由于下放管柱时要释放巨大能量。随着井深的增加，下钻时释放的能量愈来愈大，如果只是用绞车的机械刹车(主刹车)来吸收这个能量显然是不能胜任的。因此各级钻机包括大型修井机都采用辅助刹车装置来辅助主刹车吸收钻柱下钻时所释放的能量。; 水刹车的作用就是在下钻时吸收钻柱释放的能量，控制钻柱下钻速度，保持钻具以安全的速度均匀下放。 水刹车工作原理的实质就是通过叶片和液流的相互作用，把叶片旋转的能量转变为液体的热能，从而大大减轻机械刹车的负担。; 它主要由旋转主轴6(可借助离合器与滚筒轴相连)及同定于其上的转子3，固定在外壳内并对称于转子两侧的??子2、4，组成。  转子和定子上都有很多呈辐射状分布的直叶片。它们逆着下钻时转子旋转方向成一角度(如45°)，以加大水流对转子叶片的阻力。两叶片之间形成水室，下部有进水口，顶部有出水口。 ; ;WCB224盘式刹车 WCB系列水冷却盘式刹车，是目前比较理想的辅助车。它特别适用于大转动惯量的制动以及快速散热。WCB刹车可以安装在轴的中间或轴的末端。坚固的结构可以确保其长时间无故障运行。;;绞车—刹车系统;装有伊顿刹车XJ450; 盘式刹车为盘钳式液压刹车，数十年前即已在机车，汽车，飞机及矿山提升机等获得了成功运用。它成功地被引入钻井绞车，现国外的盘式刹车绞车已完成系列化推广运用工作，;绞车—刹车系统;刹车钳： a 浮式杠杆开式钳（常开钳）：是工作钳，用于控制钻压、各种情况下刹车。 b 浮式杠杆闭式钳（常闭钳）。是安全钳于悬持情况的驻刹， ;液压钳加压形式：; 对于常闭钳制动方案(图8-17a)，由于碟簧作用力可使刹车块压向刹车盘，因此增大进入钳缸的油压将抵消一部分碟簧作用力，制动力下降。反之，降低油压，则可增加制动力。; 对于常开钳制动方案(图8-17b)，由于油压作用力可使刹车块压向刹车盘，因此，增大进入钳缸的油压将使制动力增大，而降低油压则将使制动力下降。 这样，操作司钻手柄，使进入钳缸的油压连续变化，可实现对刹车制动力的连续调节。; 此外我国使用比较广的还有电磁刹车，水刹车作为辅助刹车，但它在低速运转时制动扭矩非常低，不能满足深井下钻的需要。国内从八十年代起逐渐采用电磁场涡流刹车作为辅助刹车。;1.XJ350型修井机绞车的合理使用;2．水刹车的合理使用;第二节——修井井架;井架是一种桁架式钢制结构体，属修井机起升系统设备，在钻修井生产过程中，用于安放和悬挂立管、水龙头、水龙头带等泥浆循环设备与工具，以及起下与存放钻杆、油管、抽油杆等工具。;1.井架要有足够的承载能力 2.应有足够的工作高度和空间 3.井架要便于立放拆装，运移和维修;二、井架的分类;;;移动式两腿井架;移动式伸缩式井架;;三、井架的结构; 型 号 规 范;五、井架的使用;2）操作规范 ①井架工上井架前，必须穿好保险带，上下井架时，务必挂好防坠器挂钩。 ②排放立根时应左右对称，严禁偏重。 ③起下钻时，应根据大钩负荷合理选择档位和提升速度，谨防井架超载。 ④起钻和下钻刹车时，动作应熟练，防止过度猛烈，