公路运输 新讲解.ppt

（二）公路运输的功能 ? 基于上述主要特点，公路运 输的主要功能为： ? 1 、 担负中、短途运输 公路 运输通常可担负 50km 以内及 50 ～ 200km 左右的中短途运输任 务。 ? 2 、 衔接其它运输方式 主要用于 为铁路、水运、航空等其它运输方式 接运或集散客货。 ? 3 、 独立担负长途运输 对于其它 运输方式尚未充分发展的地区，公路 运输也可独立担负长途运输任务， 特 别是在抢险救灾、 开辟新的地区及战时等是比较有效 的运输方式。 ? 公路运输的组织管理机构 ? 公路运输的组织管理机构主要有 公路建设项目管理 、 公路养护管 理 、 公路运输经营管理 、 公路运 输市场管理 和 公路运输安全管理 公路运输发展趋势 ? 随着科学技术的发展，尤其 是 IT(intelligent technology) 产业 和智能交通系统的发展，公路运 输的发展呈如下趋势： (1) 随着高速公路由单线向跨区 域和全国网络的发展，开展公路 快速客、货运业务； ? (2) 随着全国高速公路网的形成 和 WTO 的加入，促使公路运输企 业按规模化要求建立集约化经营 的运输企业； ? (3) 公路货运业将纳入物流服务 业发展的系统中，更强调在专业 化原则上的合作，包括不同运输 方式之间的合作，与服务对象的 合作。 ? (4) 在经营管理方面，现在许多 运输企业都建立并运用了运输信 息管理系统。在发达国家，已普 遍采用了车辆运行动态监控系统 以及车辆运行自动记录仪 ( 俗称汽 车 黑匣子 ) 。 ? (5) 运输组织方式按生产力水平 分层发展。在公路通行条件好、 客货流量大的公路上，按现代企 业制度的要求建立规模化、集约 化经营的运输企业；在车辆配置 上，充分考虑使用强度的影响及 运输服务质量的要求。而在其他 公路上，仍延续现行的运输组织 方式。 ? (6) 逐步加强运输规划，使公路 建设及运输站场设施的配置与客 货流规律更好地协调起来，同时 还根据效率与效益原则，把运输 服务向纵深推进。 ? 五纵七横 国道主干线规划于１ ９９２年由交通部正式提出，总 长约３ . ５万公里，由１２条国道 主干线和公路主枢纽及信息系统 构成，是全国公路网的主骨架， 主要路线都采用高速公路技术标 准。 五纵： ? 同江－三亚（含珲春－长春支 线）、北京－福州（含天津－塘 沽、泰安－淮阴支线）、北京－ 珠海、二连浩特－河口、重庆－ 湛江； 七横： ? 绥芬河－满洲里、丹东－拉萨 （含唐山－天津支线）、青岛－ 银川、连云港－霍尔果斯、上海 －成都（含南充－成都支线）、 上海－瑞丽（含宁波－杭州－南 京支线）、衡阳－昆明（含南宁 －友谊关）。 公路运输设施 ? （一）公路的构成 ? 公路是一种线形工程构造物， 主要由路基、路面、桥梁、隧道、 涵洞等基本构造物和其它辅助构 造物及设施组成。 ? (1) 公路路基 ：路基是路面的基础 , 并 与路面共同承受车辆荷载的作用 , 同时 抵御地表各种自然因素的危害。路基 宽度与公路横向的路幅宽度相同，而 路幅宽度为中间的路面宽度与两侧的 路肩宽度之和。路基根据横断面的不 同可分为路堤、路堑和半填、半挖三 种基本形式。为了满足车辆和行人的 通行要求，公路路基必须坚固和稳定。 因此在公路选线时应考虑路基的坚固； 合理地设计路基的形状和尺寸；施工 时应注意分层填筑、压实；特别是要 ? (2) 公路路面 ：公路路面是在路基上 用坚硬材料铺筑供汽车行使的层状结 构物，直接承受车辆的行驶作用力。 其一般分为 面层 、 基层 、 垫层 和 土基 。 路面按面层材料的不同，可分为沥青 路面、水泥混凝土路面、块料路面和 粒料路面。按技术条件及面层类型不 同，又分为高级、次高级、中级和低 级路面。合理的选用和设计路面能显 著地降低公路的造价。路面的选用一 般应根据公路性质、任务、交通量以 及充分利用当地材料和结合施工条件 等因素确定。为了保证车辆一定的行 驶速度和安全等 , 公路路面要具有一定 的 强度、平整度和必要的粗糙度。 ? 良好的路面条件必须具备以下条件： ? 足够的强度 ，以支撑行车荷载，抵抗 车辆对路面的破坏和过大的变形 ? 较高的稳定性 ，使路面强度在使用期 内不会因为水温、温度等自然因素的 影响产生过大的变化。 ? 一定的平整度 ，减小车轮对路面的冲 击力，保证车辆安全舒适的行驶 ? 适