桥梁的维修加固施工组织设计.docVIP

. . 四、施工组织设计 （1）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 拆除施工 对原桥旧路面及上部钢筋混凝土结构采用人工拆除，拆除前由测量人员计算现有高程与设计标高的拆除高差。根据现场情况组织施工，正常情况下，先用风镐对桥面进行点对点打孔成缝，使之开裂。组织挖掘机、装载机对拆除后的成块废渣进行集中清除，外运至制定弃土场。 上部结构施工 1.钢筋安装 钢筋绑扎前，先用粉笔在垫层上标出钢筋的位置，然后再进行钢筋排放，绑扎。钢筋保护层采用塑料垫块绑扎在钢筋骨架上。底层钢筋网片绑扎完毕后，即可进行上层网片的绑扎。上层钢筋绑扎时，先把架立筋焊接于底层钢筋网片上，架立筋骨架形成后再进行上层网片的绑扎,上层网片点焊在架立筋上。 2.模板安装 模板采用定型钢模板，严格按结构尺寸进行试拼。模板用螺栓连接，并夹垫橡胶或泡沫密封，以防混凝土漏浆。模板外侧以槽钢或钢管形成纵、加横劲肋，通过设置一定数量的对拉拉杆以防胀模，并通过钢管将模板加固支撑，防止在混凝土浇筑时模板发生移位。模板支设完毕后，应有专人进行扣件牢固性检查，如有松动处及时加固。 3.混凝土浇筑 1）混凝土配合比通过试验确定后，采用外购商品混凝土，其强度、耐久性以及按防腐抗渗标准等级必须达到设计要求；混凝土用罐车直接从商混站运送至浇注地点。混凝土拌制时严格按批准的配合比进行，确保计量准确。严格控制混凝土坍落度，不宜过大，以免形成泌水；且严格控制粗骨料含泥量及石粉含量。 2）在浇注混凝土时采用水平分层浇注的方法进行，分层厚度不宜超过30cm。混凝土采用汽车泵泵入模， 3）混凝土要求一次浇注完毕，不允许留有水平接缝。在浇注过程中保证顶层钢筋的清洁，以免砂浆落在钢筋上超过初凝时间影响钢筋与混凝土的粘结。混凝土浇筑不间断进行，保证前层混凝土初凝前用新混凝土覆盖。 4）混凝土振捣采用插入式振动棒，振捣时严格控制振捣时间，既要保证振捣的密实度，又不能造成漏振过振。在每个振捣面以混凝土不再下沉、不冒气泡、表面泛浆良好为准。为保证混凝土振捣质量，按如下要求操作： a. 混凝土振捣采用直向与斜向相结合的方法，斜向振捣要求振动棒与混凝土表面成40°～50°夹角。 b. 振动棒的操作要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，可将振动棒上、下略微抽动，保证振捣密实。 c. 振动棒在振捣上一层时应插入下层混凝土中5～10 cm d. 振动棒插点要均匀排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移动，以免漏振，每次移动距离应不大于振动棒作用半径的1.5倍，即不大于45cm e. 振动棒使用时，距离模板不应大于作用半径0.7倍，以20cm 5）在砼浇注过程中，派专人检查模板及钢筋，一旦发生模板漏浆、走动、钢筋松动变形、垫块脱落等现象，及时组织纠正。 6）混凝土浇注完成后及时收浆。 7）在混凝土初凝后，即用湿麻袋进行覆盖，保湿养护，养护时间不少于7天。 8）侧模在强度达到2.5MPa时可拆模，且保证其表面或棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除模板。拆模板应注意用力，不要使表面损坏或发生掉角现象。 9）在浇筑混凝土过程中以及混凝土未达到终凝前，基坑降水要持续进行，保证承台不被水浸泡。 桥面铺装施工 施工工艺顺序：绑扎铺装钢筋网 ? 放出防撞墙（栏杆）和人行道边线 ? 安放混凝土铺装侧模 ? 在钢筋网片上设置混凝土标高控制点 ? 浇筑混凝土（控制横向和纵向坡度曲线圆滑）? 防水层 工艺流程图 施工准备 施工准备 测量放样 检查 资料整理 修边 拆模 插入式、振动梁振平 报监理审批 钢筋原材试验 砼试块试验 砼试块养护 砼试块制作 泵送 吊至桥面 报监理审批 验收 钢筋绑扎 报监理审批 养护 砼搅拌、运输 压纹 坍落度检查 立模 报监理审批 砼摊铺 提浆 收面 检平 抹平 . . 桥面铺装施工 (1)桥面钢筋网现场绑扎，浇筑混凝土时施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。 (2)砼在搅拌站搅拌，砼运输车运至现场，吊车起吊漏斗入灰，浇筑桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。 (3)混凝土的铺设要均匀，铺设的高度略高于完成的桥面标高；要用振动器压实，并用整平板整平。 (4)混凝土的铺装的最终修整工作（包括镘平及清理），必须在混凝土初凝前进行，防止砼表皮强度不足，造成沥青混凝土桥面过早损坏。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子来吸干表面水分。 (5)在桥面铺装修整完成并在两次收浆、两次抹面并进行刷毛后，尽快予以覆盖和进行养生。刷毛要到全部刷除浮浆的程度。 (6)