河道景观砼及钢筋砼工程施工技术方案工艺.doc

河道景观砼及钢筋砼工程施工技术方案工艺 本工程砼及钢筋砼工程主要包括垫层现浇、墩墙现浇、底板现浇、出水池现浇、涵洞现浇等。 一、模板工程 该工程的模板工程主要包括预制模板和现浇模板两大类。每类模板又包括模板材料、模板配板设计、模板安装和模板拆除等。 （1） 模板材料 该工程现浇混凝土部分的模板主要采用光亮竹胶板、组合钢模板以及木模板等。 外露面的混凝土模板均采用光亮竹胶板。该板强度大（厚12mm）不吸水，表面平整，光洁度高，拆模后没有模板痕迹，是目前水利、交通等外露混凝土首选模板。对大面积的混凝土外露面，均采用单块120（宽）×240（长）cm的整块板，不足该尺寸的，根据实际需要裁板加工。该板在使用前需专门加工钢质框架，以便固定面板并确保刚度。钢质框架采用L50×50×5mm的角钢焊接成型，四周为通长整根角钢，长度方面间隔约45cm，也为通长整根角钢，宽度方向间隔约45cm，为非通长与长度方向角钢及边框充分焊接的角钢。框架焊接后，在边框及横胁上按设计打孔，以便用凹头螺栓与竹胶板相联。螺栓孔需用汽车专用的泥子人工补平，并经砂轮及砂布打磨平后，使用前全面涂刷脱模剂。相邻两块模板均采用螺栓固定。 对隐蔽面混凝土均采用组合钢模板。组合钢模板由模板和配套配件组成，具有通用性强、规格多组装方便灵活、拆卸便利、单块重量轻、浇筑后构件尺寸准确、混凝土棱角齐整、表面光滑、周转性强等特点。因此，该工程所有底部混凝土的侧模板、隐蔽面的墩墙模板等，均可采用组合钢模板。但组合钢模板同时也有使用次数多了接缝漏浆的缺陷，因此，必须使用周转次数少的新或八成新以上的模板，并加密、加严卡扣，减少接缝漏浆。 对特殊部位及竹胶板、组合钢模板无法良好使用的部位，采用木模板镶白铁皮解决，同时充分处理好木模板与竹胶板、组合钢模板间的接合，以防漏浆及跑模。 对预制构件，均采用定型加工的钢质模板，面板厚4～5mm,框架根据需要采用小槽钢或角钢焊接成型后解决。 对弧形部位的模板，均采用5mm厚的钢质模板，外加角钢或小槽钢框架，以确保其刚度。 所有模板的强度和刚度必须达到一定要求，确保在纵横围令的支撑下未支撑部分的模板本身不发生变形及扭曲等，从而保证混凝土面的平整度及垂直度。 （2） 模板配模设计 模板配模设计是否合理，是确保模板能否准确安装及混凝土成型后表面质量的关键。 配模设计是根据各部位混凝土的结构尺寸，画出各部位需立模的拼装展开图，根据展开图及选用的模板规格配置各类模板。对有止水要求的部位，在配模时充分考虑止水的位置，固定牢固；对墩墙等中上部结构的侧模板，根据浇筑速度、侧压力、振捣器震动力等考虑和布设对拉螺栓的规格、纵横间距及位置等。该工程大都为中、薄壁结构，对拉螺栓采用Φ14～16钢筋加工，纵横间距不大于120cm即可完全满足要求。同时，还要考虑模板纵横围令的布置形式及间距以及围令的固定和支撑等。该工程对底部有止水的侧面模板，竖围令均采用方木围令，横围令采用Φ50mm的钢管围令。墩、墙等纵横围令均采用Φ50mm钢管，中到中间距1～1.2m。 配模的目的是确定各类模板、围令、螺栓等的阶段用量，以便根据施工进度计划，及早进行准备或加工。 配模时必须考虑该部位的整体与相邻部位模板的协调和统一，达到整体的美观要求。 （3）模板安装 模板安装主要包括模板的选型、选择、清理、运输、涂脱模剂、拼装就位及支撑固定、校核等工序。 选型：根据配模设计，选择该部位使用的各型号模板，并确保数量充足，型号准确。 选择：对型号正确的模板，在质量上预以选择，以防旧模、已损坏的模板等运至现场被使用。 清理：对选出的合格模板进行人工清理，达到表面光洁、周边无附着物等使用要求。 运输：将合格的半成品模板，人工运至使用现场就近存放，装运卸过程中，严防模板发生人工损坏，要轻拿轻放。 涂脱模剂：安装前，对该部位的模板逐块采用监理工程师同意的有效、无污染脱模剂，人工均匀涂刷后使用。脱模剂采用矿物油类防锈保护涂料。 拼装就位及支撑固定：对底部工程的侧模板，在安装前先复查基地垫层标高、中心线、立模线等是否符合要求，无误后才可拼装。所有底部工程侧模板均使用组合钢模板，钢管纵横围令加固，地龙木水平支撑封底、木斜撑及Φ8mm钢筋拉条封口的办法拼装。对有止水的部位，竖围令采用变截面方木围令，以确保止水位置准确。地龙木是否牢固，是决定是否跑模的关键。因此，对混凝土垫层上的中块混凝土地龙木，采用预先打孔插钢筋柱（垫层中可预埋）的办法固定。钢筋柱的深度要够，刚度要大，密度要足。 对墩、墙等中部混凝土的侧模板，只要高度不是太大尽量一次拼装到顶。外露面用大块竹胶板、隐蔽面用组合钢模板，纵横围令均采用Φ50mm钢管。用Φ14～Φ16对拉螺栓固定，Φ8mm以上斜拉筋核正定位。对销螺栓孔的布置双面要对应，避免斜拉。对拉螺栓两端均采用钢质“3