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实用标准文案 什么是事故树分析法 事故树分析（ Accident Tree Analysis ，简称 ATA ）法起源于 故障树分析法 （简称 FTA ）， 是安全系统工程的重要分析方法之一， 它能对各种系统的危险性进行辨识和评价， 不仅能分析出 事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了， 思路清晰，逻辑性强，既可 定性分析 ，又可 定量分析 。 “树”的分析技术是属于 系统工程 的图论范畴。 “树”是其网络分析技术中的概念，要明确 什么是“树”，首先要弄清什么是“图”，什么是“圈”，什么是连通图等。 图论中的图是指由若干个点及连接这些点的连线组成的图形。 图中的点称为节点， 线称为边 或弧。 节点表示某一个体事物， 边表示事物之间的某种特定的关系。 比如，用点可以表示电话机， 用边表示电话线；用点表示各个生产任务， 用边表示完成任务所需的时间等。 一个图中，若任何 两点之间至少有一条边则称这个图是连通图。 若图中某一点、 边顺序衔接， 序列中始点和终点重 合，则称之为圈 (或回路 ) 。 树就是一个无圈 (或无回路 )的连通图。 20 世纪 60 年代初期，很多高新产品在研制过程中，因对系统的可靠性、安全性研究不够， 新产品 在没有确保安全的情况下就投入 市场 ，造成大量使用事故的发生， 用户纷纷要求厂家进行 经济赔偿，从而迫使 企业 寻找一种科学方法确保安全。 事故树分析首先由美国贝尔电话研究所于 1961 为研究民兵式导弹发射控制系统时提出来， 1974 年美国原子能委员会运用 FTA 对核电站事故进行了 风险评价 ，发表了著名的 《拉姆逊报告》。 该报告对事故树分析作了大规模有效的应用。 此后， 在社会各界引起了极大的反响， 受到了广泛 的重视，从而迅速在许多国家和许多企业应用和推广。 我国开展事故树分析方法的研究是从 1978 精彩文档 实用标准文案 年开始的。 目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作， 并已取得一大批成果， 促进了企 业的 安全生产 。80 年代末，铁路运输系统开始把事故树分析方法应用到安全生产和 劳动保护 上 来，也已取得了较好的效果。 事故树分析法的基本符号 事故树是由各种符号和其连接的逻辑门组成的。最简单、最基本的符号有： 事件符号 1 、矩形符号。 用它表示顶上事件或中间事件。将事件扼要记入矩形框内。必须注意，顶上 事件一定要清楚明了，不要太笼统。例如“交通事故”，“爆炸着火事故”，对此人们无法下手 分析，而应当选择具体事故。如“机动车追尾”、“机动车与自行车相撞”，“建筑工人从脚手 架上坠落死亡”、“道口火车与汽车相撞”等具体事故。 2 、圆形符号。 它表示基本 ( 原因 )事件，可以是人的差错，也可以是设备、机械故障、环境 因素等。它表示最基本的事件， 不能再继续往下分析了。 例如，影响司机了望条件的 “曲线地段” 、 “照明不好”，司机本身问题影响行车安全的“酒后开车”、“疲劳驾驶”等原因，将事故原因 扼要记入圆形符号内。 精彩文档 实用标准文案 3 、屋形符号。 它表示正常事件，是系统在正常状态下发生的正常事件。如：“机车或车辆 经过道岔”、“因走动取下安全带”等，将事件扼要记入屋形符号内。 4 、菱形符号。 它表示省略事件， 即表示事前不能分析， 或者