盾构机吊装、组装及拆卸施工方案6.doc

TOC \o 1-3 \h \u 31490 盾构机吊装、组装及拆卸施工方案2-9 1 21862 盾构机解体吊出专项施工方案 5 4127 市桥站北—番禺广场站盾构机运输、下井吊装方案 28 盾构机吊装、组装及拆卸施工方案2-9 目 录 工程概况…………………………………………………2 吊出井与周边环境概况…………………………………2 盾构机概况………………………………………………2 施工方法选择……………………………………………3 编制依据…………………………………………………3 施工作业要求及土建配合工作…………………………3 施工前准备工作…………………………………………4 吊装前土建施工准备……………………………………4 吊装步骤…………………………………………………5 施工机具准备……………………………………………6 机具验算……………………………………………7 质量措施……………………………………………8 安全措施……………………………………………9 一、工程概况 沈阳地铁二号线第三合同段包括重工街站、洪重明挖区间和洪重盾构区间组成，盾构左线由洪重明挖区间始发，掘进至洪湖北街站调头后，右线由洪湖北街站始发，掘进至洪重明挖区间吊出井吊出，掘进总长度3001m。 二、吊出井与周边环境概况 洪重盾构右线吊出井位于洪重明挖区间结构段上，对应里程为右DK5+725.241~右DK5+739.843，吊出井北侧为建设西路，南侧为4层居民楼，地层情况为原结构施工后回填土。 三、盾构机概况 本工程采用海瑞克制造的土压平衡盾构进行施工。盾构各主要部件的尺寸及重量如下表所示： 盾构机的主要尺寸及重量 名称 数量 长（m） 宽（m） 高（m） 重量（t） 刀盘 1 6.300 6.300 1.800 58 前盾 1 6.250 6.250 3.100 98 中盾 1 6.240 6.240 3.320 87 盾尾 1 6.230 6.230 3.610 28 螺旋机 1 12.000 1.600 1.500 20 拼装机 1 4.430 3.900 3.230 16 四、施工方法选择 该盾构机尺寸大，重量重。盾构机需要分件运输、吊装。由于散件的尺寸较大，及现场施工场地复杂，故此吊装施工工艺繁多。通过施工工艺、工序、经济分析等，我采用300t汽车液压吊车做主吊，单独将大型设备吊装；用一台120t汽车式液压吊车做辅吊，配合300t吊车进行翻身、吊装工作，这样既满足施工技术要求又满足经济需要。 五、编制依据 1、gmk7300及TADANO120t汽车式起重机的使用说明书和机械性能表； 2、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》。 3、盾构机吊装清单。 六、施工作业要求及土建配合工作 1、吊装前将300t吊车工作位置的地基加固，铺设20mm厚的钢板； 2、确保井口到井底的空间，四周井壁有12m×18m的空间； 3、各构件焊接吊耳； 4、施工单位在井口四周安装固定的防护栏和安全网； 5、平整硬化构件的临时存放场地； 6、在盾构机拆卸期间设置施工禁区，其它无关人员不得入内； 7、卸车点如不够宽的场地应加宽（施工现场内的运输车道宽8m以上）。 七、施工前准备工作 1、认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件空间就位尺寸以及相互之间的关系，掌握结构的长度、宽度、高度、重量、型号、数量等，主要构件的重量及构件间的连接方法； 2、掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空以及周边的环境情况； 3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求； 4、技术人员应细致、认真、全面地对现场施工人员进行技术交底； 5、顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，主要设备进行检查、维修、试车； 6、准备好吊装用的绳索、吊具及常用的起重工具。 八、吊装前土建施工准备 吊车布置在盾构井东侧和北侧，所以对盾构井东侧和北侧的地面进行了填实，并用压路机对地面进行压实，同时在吊车支点位置布置20mm厚钢板，这样就能够满足吊车支点地面能够承受吊车的反支撑力。 九、吊装步骤 1、盾构机拆除准备工作 a、在接收架固定的同时，由机修工负责把盾构机刀盘内64根螺栓全部拆除，中盾与前盾1、16、15、4、5、7、8、9、11、12点位的连接螺栓先行拆除，螺旋输送机螺栓、人闸仓螺栓拆除及盾尾部分拆装不便的铰接油缸拆除。 b、在隧道里放两个管片车，以供拆卸螺旋输送机时使用。 c、盾构机个部分的吊耳焊接，清理盾壳顶部，在中线对称的原吊装位置上用角磨机打磨光面盾壳，吊耳双面开45°坡口，破口大小由海瑞克设计要求及图纸而定。由专业队伍负责焊接。 2、分离解体盾构机 a、拆除盾构机前盾中盾剩余螺栓和尾盾中盾剩余