各型动车组故障代码.pdf

  1. 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
实用文档 CRH380B(L)型动车组 故障代码索引 代码 代码含义 章节 63C6 辅助空气不充足 第二部分 1.1 63C0 10-X01: 受电弓故障继电器跳闸 第二部分 1.2 63C2 10-X01: 受电弓接触片断裂 第二部分 1.3 6CA3 VCB:差电流保护响应 第二部分 1.4 6CA4 VCB被切断 , 网侧电流仍运行 第二部分 1.4 6CA5 VCB被切断 , 主变压器瓦斯报警 第二部分 1.4 6CA6 VCB被切断 , 变压器过电压 第二部分 1.4 635A 由于3AC440V不正常导致 VCB断开 第二部分 1.7 634B 10-T01变压器 -VCB关是由于变压器油流故障 第二部分 1.7 631F 10-T01变压器锁闭 ; 无法重启 第二部分 1.7 63E2 车辆控制单元 CCU(TD)接触网欠压 第二部分 1.8 63E3 车辆控制单元 CCU(TD)接触网欠压 第二部分 1.8 63E4 车辆控制单元 CCU(TD)接触网过压 第二部分 1.8 6307 10-Q01 VCB同步闭合,持续 5分钟。 第二部分 1.8 6CA0 VCB被切断 , 网侧过电流 . 第二部分 1.9 28F7 由于测试 , 主断路器被断开 . 第二部分 1.10 634E 10-T01 由于变压器保护启动 , 输出降低 . 第二部分 1.11 267B 牵引电机轴承 : 达到过热限制第二部分 1. 第二部分 2.1 2679 牵引电机轴承 : 达到过热限制 2. 第二部分 2.1 19DX (X包括 1/2/3/4/5/6/7/8 分别代表两个转向架的 1/2/3/4 轴) 轴不旋转 第二部分 2.1 2F8X (X包括 1/2/3/4/5/6/7/8 分别代表两个转向架的 1/2/3/4 轴) 轮对不旋转 第二部分 2.1 2904 最大速度 Vmax级别 3被要求 ( 驱动轴监控 ) 第二部分 2.1 290F 同列相邻车最大速度 Vmax级别 3被要求 ( 驱动轴监控 ) 第二部分 2.1 2684 齿轮轴承 : 达到过热限制 2 第二部分 2.2 2685 齿轮轴承 : 达到过热限制 1 第二部分 2.2 2672 牵引电机超出允许的最高温度

您可能关注的文档

文档评论(0)

jjwhy + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档