DS高校物联网仿真实验室建设1教学内容.ppt

4.6 吊车配合人工散轨枕 吊车吊放至作业面 人工散枕 4.7 轨排框架就位 轨道排架以32.7m（32.6m梁长+0.1m粱缝）为基准进行每榀框架划分，每孔梁划分为4*6.5m+6.7m共5榀框架。（注：由于每榀框架在加工时就进行了轨头的配对，因此现场拼装时要按照框架的编号进行组装。） 采用60kg/m钢轨夹板和TB螺栓纵向连接，多榀排架连接后形成标准轨道模式。 将每榀轨道排架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐，平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上。 将轨枕组装至框架前要对扣件进行清理（轨枕上安装扣件时也必须对轨枕承轨台和扣件的组成部分逐一清理） 双梁框架就位组装，安装支架螺栓 将框架和轨枕进行连接 使用液压扳手，按照设计要求的扣件扭矩150～170N●M，将轨枕和框架进行组装。 4.8 轨排粗调 使用测量仪器对轨排进行粗调。 双梁轨排利用轨道排架横向、竖向调整机构完成轨排的粗调工作，按照先中线后水平的顺序循环进行。 注：粗调也必须重视，粗调到位能大大提高精调时的效率。 双梁轨排粗调 利用轨道排架横向、竖向调整机构按照先中线后水平的顺序循环进行。 4.9上层钢筋安装 1 轨道粗调工序完成后，进行道床板上层纵横向、架立钢筋及接地钢筋安装。 2 钢筋节点间采用绝缘卡绑扎固定；绑扎完成后将多余部分进行剪除。 4.10 电阻测试 1 用电阻检测仪进一步测量钢筋间的绝缘数据，任意两根钢筋的电阻值不小于2MΩ。 2 按照施工图，进行接地钢筋、接地端子的焊接，焊接接地端子时保证平直以及紧贴模板。 4.11 模板安装 1 道床板模板分横向模板、纵向模板。横向模板设计总长度为2.8m，纵向模板长度分4m、4.6m两种类型 。 2 相邻的两块模板用螺栓连接，螺栓连接时一定要保证相邻两块模板之间不出现错台，并在两模板连接面处贴双面胶或胶条，以防止模板间出现缝隙漏浆。 4.12 轨排框架的固定 双梁框架的支撑件，固定后，精调时还要利用支撑件进行轨道中线调整。 双梁框架的支撑件，利用防撞墙上的撑拉杆做调整。 4.13 轨道精调 1 用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的轨顶高程、轨道中线位置、钢轨间距、方向、水平等几何形态，并进行调整。 轨道中线的调整 轨道标高的调整 双梁框架轨排的精调 2 轨道调整定位合格后，检查轨排固定装置，防止混凝土浇筑时轨排移位。 * * CRTS I型双块式无砟轨道施工工艺汇报 （双梁型轨排框架法施工） 二零一二年五月 中国中铁一局 诚信创新 永争一流 中铁一局西宝客专工程指挥部 目 录 1、工程概况 2、桥梁地段无砟轨道设计概况 3、底座板施工工艺 4、轨道板施工工艺 1 工程概况 本标段起讫里程为DK500+130～DK560+993.3，全长61100.63m，其中桥梁段长54365.13m，路基段长6735.5m。 2.5 道床板采用C40钢筋混凝土结构，分块浇筑。 2.5.1 道床板纵向分块布置，标准道床板长6.4m（板端至板端），板长调整地段板长为6.625m和6.375m，相邻两块混凝土道床板之间设置宽度0.1m的伸缩缝。道床板宽2.8m，厚度为0.26m，直线段道床板顶面设置0.7%的单面排水坡。 2.6 桥梁上混凝土道床板下设置混凝土底座，底座直接浇注在桥面混凝土保护层上，并与桥面混凝土保护层间采用预埋钢筋连接。底座采用C40钢筋混凝土结构，宽度、长度、与道床板一致。 2.6.1 底座顶面设置中间隔离层，隔离层采用4mm厚聚丙烯土工布。对应每块道床板底座设置两个1000×700mm的限位凹槽，凹槽侧面铺设8mm厚的弹性垫层。 3 底座板施工工艺 3.1 底座板施工流程 （1）梁面处理 （2）伸缩缝安装 （3）施工放样 （4）底座钢筋施工 （5）模板安装 （6）混凝土施工 （7）混凝土养护 3.2 梁面处理 1 先对梁面进行处理，主要工作为清洗、修补、找平；对于突起的混凝土，要进行凿除打平；整个梁面处理完后用高压水冲洗。 2 处理后的底座基层达到清洁、干燥，无异物，不起皮及无凹凸，无空鼓、蜂窝、麻面、浮渣和油污。 3 检查桥面预埋套筒质量，对存在问题的预埋套筒进行修补及双倍植筋。 3.3 伸缩缝安装 1 伸缩缝由耐候钢型材、橡胶密封带、锚固钢筋。通过锚固钢筋与梁端挡水台钢筋连接。 2 将伸缩缝中线和梁缝中线调至基本重合。 CPⅢ观测点联测完后，底座板由技术室放样每个底座板的位置，并采用红油漆标识。 放样完成后报测控队进行复测。在清扫干净的梁面上弹出每个底座板、凹槽及0.1m断缝的位置。 3.4 施工放样 3.5 底座钢筋施工 混凝土底座采用梁面预埋套筒和连接钢筋与桥面连接。连接筋采用直径为16mm螺纹