[内蒙古]高速公路监理细则.doc

目 录 第一章 工程概述 第二章 监理工作指导思想和监理目标 第三章 监理组织机构 第四章 信息管理的工作任务和方法 第五章 投资控制的工作任务和方法 第六章 进度控制的工作任务和方法 第七章 质量控制的工作任务和方法 第八章 合同管理的工作任务和方法 第九章 组织协调的工作任务和方法 第十章 对监理工作的建议 第十一章 施工安全 第十二章 环境保护与文明施工 第十三章 监理工作流程图 第十四章 分项工程监理细则 第一节 土方路基监理实施细则 第二节 填石路基监理实施细则 第三节 钢筋混凝土工程监理细则 第四节 钻孔桩监理实施细则 第五节 挖孔桩监理实施细则 第六节 先张法预应力预制梁监理实施细则 第七节 后张预应力预制梁监理实施细则 第八节 钢筋砼盖板涵监理实施细则 第九节 未筛分碎石垫层监理实施细则 第十节 水稳碎石底基层、基层施工的质量监理 第十一节 沥青砼路面施工的质量监理  第一章 工程概况 项目背景 本项目是内蒙古自治区高速公路网规划当中 “8横9纵8支8环线”中8条环线中的第x条，将东西走向的G7高速公路和南北走向的G55高速公路以及省际通道等干线公路网相互连接，方便车辆转换。G6、G7高速公路由xxxx南通过，G55高速公路由xxxx西通过。本项目建成后，将和G7、G55在xxxx区外围形成全长约95公里的高速环线，本项目的建设对加快实施自治区高速公路网规划，自治区干线公路网以及完善xxxx区周边公路网都具有非常重要的意义。 设计标准 根据本项目工可报告交通量预测及前后衔接路段技术标准的采用情况，按照《公路工程技术标准》规定，xxxx东绕城高速公路采用新建双向六车道高速公路建设标准，主线采用设计速度为100km/h的高速公路，路基宽33.5m；连接线采用设计速度为80km/h的一级公路，路基宽24.5m。具体技术标准见下表: 主要技术指标表 序号 项目 技术标准 1 项目名称 主线 连接线 2 公路等级 双向六车道高速公路 双向四车道高速公路 3 设计速度 100km/h 80km/h 4 路基宽度 33.5 24.5 5 停车视距 160m 110m 6 圆曲线 最小半径 一般 700m 400m 不设超高 4000m 2500m 7 最大纵坡 4% 5% 8 竖曲线 最小半径 凸形 10000m 10000m 凹形 4500m 5000m 9 设计 洪水频率 路基、桥涵 1/100 1/100 特大桥 1/300 1/100 10 路面型式 沥青混凝土路面 沥青混凝土路面 11 汽车荷载等级 公路—I级 公路—I级 建设规模 本项目路线长度28.443km，主线大中桥813.6米/6座，小桥11座， 涵洞10道 ； 互通立交4座，(其中枢纽互通1座、一般互通3座),分离式立交721.4米/5座， 天桥2米/座，通道32道 ，服务区1处、匝道收费站3处；连接线长10.036公里，大中桥291.2米/2座, 小桥7座，涵洞7道,平面交叉8处(其中与等级公路交叉3处，其它道路5处)。. 本标段为主线：K0+000～K11+750，主要工程量见下表 主要工程规模 序号 指标名称 单位 主 线 备注 1 路线长度 km 11.75 2 土石方 土 万立方米 459516 扣除互通、服务区 石 万立方米 904982 3 隧 道 m/座 / 4 大 中 桥 m/座 / 5 小桥 m/座 13.35/5 包括小桥、通道桥 6 互通式立体交叉 处 1 枢纽1处 7 分离式立体交叉 m/座 615.8/4 跨等级公路 8 通道 道 15 包括通道涵 9 桥梁总长度 km 1.344 10 涵洞 道 6 括号内为连接线 11 天 桥 座 1 12 服务区 处 1 路线起讫点、中间控制点、所经主要河流及城镇 路线起点、终点 起点：本项目路线起点位于xxxx旗刘家村东南，接京新高速公路xxx互通预留接线点（xxx互通中心桩号为K74+420），起点桩号为K0+500。 终点：路线终点K28+728.258位于xxxx区三岔口村北侧，与现有G55（二广高速相接，二广高速桩号K320+896）。 路线走向 路线走向：路线起点接京新高速公路xxxx互通预留接线点，起点桩号为K0+500，在K2+425下穿现有张集铁路（铁路号为K130+593.08），沿大城店南村村东向北，在K3+724处跨越G6高速公路（K317+440），并设置了7-50m上部结构T梁的分离立交，在K4+787.5和上跨国道110线，并设置巴音塔拉双喇叭互通；路线继续向北，经后毛店地西，庞