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2012河北唐山市商业市场调研报告
(上)
》》报告导读:
第一部分 唐山城市研究
第二部分 整体市场分析
第三部分 城市商业调查
第四部分 区域情况研究
第五部分 项目业态建议
PART1——唐山城市研究
1、城市概况
唐山别称“凤凰城”,是河北省的一个省辖市,素有“京东宝地”之称,是具有百年历史的中国沿海重镇。在这里诞生了中国第一座现代化煤井、第一条标准轨铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥、第一件卫生陶瓷,唐山被誉为“中国近代工业的摇篮”。
2、城市历史
唐山,因市区中部的大城山(原名唐山)而得名。唐朝时,李世民两次东征,均屯兵现在市区的大城山,山赐唐姓,唐山由此而得名。
唐山历史悠久,早在 4 万年前就有人类劳作生息。商代属孤竹国,战国为燕地,汉代属幽州,清代分属直隶省永平府和遵化直隶州。
随着清代晚期“洋务运动”的兴起,清光绪三年( 1877 年)在唐山设开平矿务局,引进西方先进技术,办矿挖煤。
1878 年唐山建乔屯镇,1889 年改名唐山镇,1938 年正式建市。
1978年3月11日,唐山市改为省辖市。1984年12月15日,国务院批准唐山市为全国13个“较大城市”之一。
3、城市地位
唐山作为河北省经济中心,是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和极其重要的走廊。
唐山是中国重要的沿海港口城市,环渤海区域中心城市,河北省域中心城市,是中国北方重要的的对外门户;也是东北亚重要的航运中心、物流中心、环渤海新型工业化基地。
4、城市位置
唐山市位处环渤海湾中心地带(南部为著名的唐山湾),东至秦皇岛125公里,南距渤海40公里,西南至天津108公里,至省会石家庄366公里,西北至北京154公里,是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和极其重要的走廊。
5、城市交通
唐山市地处交通要塞,是华北地区通往东北地区的咽喉地带。铁路、公路、高速公路、港口相互交织。
京哈、京山、大秦、七滦、迁曹、滦港铁路纵横穿越全境。京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路与环城高速公路、国道相交连接,形成网络,四通八达。
唐山港是全国7大海港之一,已与国内外150 多个港口实现通航,唐山港曹妃甸港区深水码头已基本建成!
(1)铁路
已经建成的铁路有国家级铁路干线京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、迁曹铁路,地方铁路唐山坨港铁路、遵小铁路、唐港铁路。
正在建设的有津秦城际铁路、蒙曹铁路;规划的有京唐曹城际铁路、京哈城际铁路、唐曹城际铁路、曹沧城际铁路。
(2)轨道交通
唐山市已经把轻轨和地铁建设列入十二五规划,聘请铁道部第三勘察设计院对我市的地铁轻轨线网进行规划设计,一旦获批将会马上开工建设。
根据有关消息报道唐山市区及郊区初步规划5条地铁,唐山市中心区到曹妃甸新区将会建设轻轨,唐山的第一条地铁将会贯穿新华道全境经过新火车站,在建的唐山新火车站已经预留出地铁枢纽位置。唐山的第一条轻轨将在曹妃甸新区境内出现。
根据唐山市总体规划,整个唐山市都市圈内共设计有5条轨道线路,总长约165公里,共设站120座,其中换乘站16座,全网络设计远景年日运送旅客可达300万人次。轨道线路最高速度推荐80-100公里/小时,平均速度35-45公里/小时。
各条线路具体如下:
1号线:32公里,21站,丰润区-女织寨。1号线是市区南北向中轴干线轨道线路,在市区依次由南向北服务于女织寨,南湖郊野公园,中心商业区,高新开发区,并向北一直延伸至丰润区。
2号线:28公里,24站,韩城镇-开平镇(分支至张丁庄)。2号线是市区东西向中轴干线轨道线路,依次连接西郊韩城镇,唐山火车站,中心商业区,东南组团,开平组团。
3号线:48公里,29站,6*B,丰南区-古治区。3号线是整个都市圈东北西南干线轨道线路,依次连接丰南区,南湖西组团,市中心区,东湖郊野公园,开平组团,并向东北一直延伸至古治区。
4号线:31公里,26站,甄家庄-银丰镇。4号线为整个城市东面半环状轨道线路,依次连接商务会展中心,陡河东组团,小山组团,并向西南一直延伸至丰南南组团银丰镇地区。
5号线:26公里,20站,大庆道-马台村。5号线为城市西面半环状轨道线路,依次连接高新区组团,机场新区公园,城西商业区,南湖西,丰南区。
(3)航空
唐山三女河机场。机场预计2011年旅客吞吐量为150万人次,2015年为500万人次,到2020年达到1200万人次;货邮吞吐量预计2015年为3000吨,2020年为6000吨,到2040年达到20000吨。开通7条远距离航线,分别是上海、广州、成都、昆明、长沙、西安、三亚;近距离航线4条,分别是石家庄、大连、青岛、哈尔滨。
2010年7月13日,唐山三女河机场正式开航。曹妃甸国际机场被列入十二五规划。
(4)港口
唐山港分为京唐港区、曹
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