福清S201线白改黑工程ATB-25下面层试验段施工技术总结 .ppt

5、摊铺后续工作 摊铺机工作完毕后，夯锤应空振3min 以上，将夹在夯锤缝隙中的混合料清清除。同时用人工清除粘附在螺旋、熨平板、档板上的沥青混凝土，然后在夯锤部分喷洒柴油，防止夯锤与熨平板的粘结，影响下次施工。清理时应在摊铺机下垫好油布，防止污染路面。 八、沥青混合料碾压 （第一段落：K269+430-K269+510前80米） 碾压阶段 碾压设备 碾压方式 碾压遍数 碾压速度 碾压终了 温度/℃ 初压 双钢轮振动 压路机 静压 1遍 2km/h 不低于70 复压 双钢轮振动 压路机 去振回振 4遍 3km/h 胶轮压路机 静压 4遍 3km/h 终压 双钢轮振动 压路机 静压 2遍 4km/h 1、碾压方案 （第二段落：K269+510-K269+630后120米） 碾压阶段 碾压设备 碾压方式 碾压遍数 碾压速度 碾压温度/℃ 初压 双钢轮振动 压路机 去静回振 1遍 2km/h 双钢轮振动 压路机 复压 双钢轮振动 压路机 去振回振 4遍 3km/h 双钢轮振动 压路机 胶轮压路机 静压 4遍 3km/h 胶轮压路机 终压 双钢轮振动 压路机 静压 2遍 4km/h 双钢轮振动 压路机 压路机组合碾压 2、压路机碾压作业  3、碾压速度控制 为了确保压实度，双钢轮振动压路机振动频率采用高频，振动幅度采用低幅档内3-4档，以增加压实功。 * * 福清S201线白改黑工程ATB-25下面层试验段施工技术总结 汇报内容 一、试验段目的 二、试验段概况 三、目标配合比和生产配合比 四、机械设备、人员组成 五、沥青混合料的生产 六、沥青混合料的运输 七、沥青混合料的摊铺 八、沥青混合料的碾压 九、ATB-25松铺系数 十、施工缝的处理 十一、试验路段性能指标的检测 十二、尚待改进的工艺和方法 十三、结论意见 一、试验段目的 通过ATB-25下面层试验段施工，验证密级配沥青碎石下面层按照生产配合比生产的混合料是否能够满足设计指标及验收规范的要求； 检验所采用的沥青混合料拌和设备、摊铺设备和碾压设备是否能够满足施工需要，确定松铺系数； 通过试铺确定施工工艺及压实遍数、压实程序、速度，混合料离析情况； 建立正确的密级配沥青碎石ATB-25下面层试验和检验程序； 制定合理的路面铺筑方案、管理体系、通讯联络方式及施工人员配置； 归纳总结试验段施工的经验，经监理工程师认可后，作为今后ATB-25下面层施工控制的依据。 二、试验路概况 1、施工日期：2015年11月1日。 2、施工当天天气状况：阴天，气温20~25℃。 3、概况：试验段位于K269+430-K269+630右幅，长度200米。压实层厚11cm，路面宽度10.25m，摊铺面积为2050平方。11：30开始摊铺，14：30摊铺结束，持续时间3.0小时 ，共铺筑密级配沥青碎石ATB-25下面层混合料559吨，平均铺筑厚度11.3cm。 三、目标配合比和生产配合比 1、原材料产地品种 集料：松下石料场 沥青：厦门新立基股份有限公司供应的A级70#石油沥青 矿粉：福清市石竹华盛矿粉厂 2、目标配合比 材料 名称 沥青 用量 19-26.5 mm碎石 13.2-19 mm碎石 9.5-13.2 mm碎石 4.75-9.5 mm碎石 0-4.75 mm碎石 矿粉 备注 比例 （%） 4.0 25 21 19 6 27.5 1.5 矿粉中掺加20%消石灰 3、生产配合比 材料 名称 沥青 用量 25-32 mm 碎石 17-25 mm 碎石 12-17 mm 碎石 7-12 mm 碎石 4-7 mm 碎石 0-4 mm 碎石 矿粉 备注 比例 （%） 4.0 6 28 22 11 7 21.5 4.5 矿粉中掺加20%消石灰 四、机械设备和人员组成 1、机械设备 序号 名称 型号 单位 数量 1 沥青拌和楼 DG 4200型 台 1 2 摊铺机 福格勒1800-2(配自动平衡梁) 台 2 3 双钢轮压路机 沃尔沃138（13T） 台 2 4 双钢轮压路机 英格索兰130（13T） 台 1 5 胶轮压路机 徐工301（30T） 台 2 6 装载机 临工装载机 台 3 7 发电机 900kW 台 1 8 变压器 800kVA 组 1 9 洒水车 10T 辆 1 10 自卸汽车 35T 辆 15 11 其他车辆 ／ 辆 若干 主要机械设备和数量 本试验段施工人员为具有多年沥青面层施工经验的专业人员，经过试验段的施工，我部将逐步完善施工管理组织机构，确保各项工作都责任落实到位，专人专岗，岗位职责明确，组织体系指令下达及信息反馈等程序明确。项目工作人员总计约70余人。 2、人员组成