装卸便梁施工技术交底.pdf

精品文档 技 术 交 底 记 录 编号： 宁西铁路西安至合肥段增 工程名称 交底类别 施工技术交底 二线工程 附件： K866+414框架涵顶进吊装作业施工技术交底 要求：严格执行交底 交底 交底 复核 审核/ 工程部 单位 人 人 批准人 接收交底作业班组负 责人 被接收交底个人签名 年 月 日 。 精品文档 装卸便梁施工技术交底 装卸便梁施工 本次装卸便梁施工采用两台吊车起吊，分别为 50t 和 20t 吊车进行起吊。 D24 便梁吊装时，钢丝绳用 6 ×37 规格，公称抗拉强度选用 1550MPa，吊索与水平面的 夹角 A 在 45 度～ 60 度间，选用钢丝绳直径不得小于 56mm(采用 4 分支时，夹角 30° 时采用钢丝绳直径 36.5mm，45 °时采用钢丝绳直径 43mm，夹角 60°时采用直径 47.5mm)。吊索与构件联系常用的卡环，卡环销子直径不得小于 90mm。 D24便梁 16 片 便梁装卸前，在西侧中孔框架顶板边墙处搭设五层 2.5m×2.5m 枕木垛，作为 便梁临时停放支点。枕木垛搭设要严格按照要求进行，顶层和底层满铺，中间按 4 ×4 搭设。便梁卸下以后，由吊车吊至西南侧中孔框架顶板枕木垛上，停放牢稳， 并用支撑木撑牢。 吊装作业施工 1、起重机每班作业前应先将四脚垫稳垫牢，并作无负荷的升降、旋转、变幅， 前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后 才能正式作业。 2、指挥人员站在可全面了望的安全地点，信号工戴好“信号指挥”标记，备 好指挥旗、哨、对讲机等指挥工具，指挥人员精神集中，密切注视起重机的旋转、 行走范围和重物下方的情况，不准嘻笑打闹，擅自离岗。起重机司机与信号员应按 各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员 的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停 车。 。 精品文档 3、起吊前应系好溜绳，由专人负责，在起吊、运输捆扎和围绑中，刀面、棱 角等采取适当保护。司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。 起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继 续起吊。吊装长件材料时，严禁兜吊，必须捆绑牢固，并加防滑垫，摆好溜绳方可 起吊。 4 、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖 动被吊的重物。吊物时，速度要均匀平稳，严禁急开急停。在吊钩已挂上但被吊重 物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地 下或重量不明的物品。 严禁用钢筋、 钢管螺栓等物代替卡环和卡环销，