安慧 一建公路精讲班路基施工技术文档.ppt

31 ? ① 水平分层填筑法 ：填筑时按照横断面全宽分成水 平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。 32 ? ② 纵向分层填筑法 ：常用于 地面纵坡大于 12 ％ 的用 推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾 压密实。 33 ? ③ 横向填筑法 ：不易压实，仅用于无法自下而上填 筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填 土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、 陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 34 ? ④ 联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平 分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采 用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况 。 单机或多机作业均可 , 一般沿线路分段进行 , 每段距离以 20 ～ 40m 为宜 , 多在地势平坦 , 或两侧有可利用的山地土 场的场合采用。 35 ? （ 2 ）机械填筑路堤作业方式 ? ①推土机填筑路堤作业方式 ? 推土机开挖土方作业由 切土、推土 、堆卸、空返等 过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和 运土两个环节。其作业方式一般有： 坑槽形推土法、波 浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、接力推土法 。 36 ? 坑槽推土 37 ? 波浪式推土法 38 ? 并列推土法 39 ? 下坡推土法 40 ? 3 ．土质路堤压实施工技术要点 ? （ 1 ） 压实速度以 2 － 4km/h 为宜，羊足碾可以快一 点，最高可达到 12-16km/h 。 ? （ 2 ） 路机始终要以 纵向进退 方式进行压实作业。 ? （ 3 ） 在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行， 直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外 侧。 41 ? 4 ．土质路堤施工规定 ? （ 1 ） 必须根据设计断面， 分层、分段填筑，分层压 实 。 ? （ 3 ）在透水性不好的压实层上填筑透水性较小的填 料前，应在其表面 设 2%-4% 的双向横坡 ，并采取防 水措施。 42 ? （二 ） 填石路基施工技术 ? 2 ． 填筑方法 ? （ 1 ） 竖向填筑法 ( 倾填法 ) ：以路基一端按横断面的 部分或全部高度自上往下倾卸石料，逐步填筑。 主 要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡 峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以 及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区 和水中作业的填石路堤 。该方法施工路基压实、稳 定问题较多。 43 44 ? （ 2 ） 分层压实法 ( 碾压法 ) ：自下而上水平分层，逐层填筑， 逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。 高速公 路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路 的填石路堤采用 此方法。 ? 填石路堤将填方路段划分为 四级施工台阶、四个作业区段 ， 按施工工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以 下 0.5m 为第一级台阶， 0.5 ～ 1 .5m 为第二级台阶， 1.5 ～ 3..0m 为第三级台阶， 3 .0 m 以下为第四级台阶。 ? 四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段 45 ? （ 3 ） 冲击压实法： 它具有分层法连续性的优点，又 具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围 有建筑物时，使用受到限制 。 46 ? （ 4 ） 强力夯实法。 施工中不需铺撒细粒料，施工速 度快 ，有效解决了大块石填筑地基厚层施工的夯实 难题。对强夯施工后的表层松动层，采用 振动碾压 法 进行压实。 47 ? （四）填石路堤施工要求 ? （ 2 ）试验段： 松铺厚度、压实机械、压实速度、压 实遍数、沉降差 ? （ 4 ）严禁软硬石料混用 ? （ 6 ）不小于 18t 的振动压路机 ? （ 7 ）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应 设置过 渡层 48 ? （ 三 ） 土石路堤施工技术 ? 1 ．填筑方法 ? 不得采用倾填方法 ，只能 采用分层填筑，分层压 实 。 ? 宜用推土机铺填 ? 松铺厚度控制在 40cm 以内 ? 接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。 ? 2 ．土石路堤施工要求 ? （ 1 ）不小于 18t 的振动压路机 49 ? （四 ） 高路堤施工技术 ? 路基填土边坡高度在 20m 以上时，称为 高路堤 。高 填方路堤应采用 分层填筑、分层压实 的方法施工，每层 填筑厚度根据所采用的填料决定。如果填料来源不同， 性质相差较大时， 不应分段或纵向分幅填 筑。 50 ? （ 五 ） 粉煤灰路堤施工技术 ? 粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝 型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。 ? 特点： 减轻 土体结构 自重 ， 减少 软土路堤 沉降 ， 提 高 土体 抗剪强度 。 ? 粉煤灰路堤一般由 路堤主体部分、护坡和封顶层以 及隔离层、