钢结构冬季施工方案(修改版本).pdfVIP

页眉 渭河特大桥钢箱梁冬季施工方案 一、工程简介 西铜高速改扩建项目第四标段渭河特大桥设置跨既有西铜一级 公路三联共九孔钢箱梁，本项目的三联钢箱梁为正线左右两幅各一联 和 A 匝道单幅一联，每联的钢箱梁均为三孔连续，其各孔的跨径分别 为：正线左幅 45m+70m+50m ，正线右幅 54m+70m+45m;A 匝道 30m+50m+30m ；工程总吨位 4500 左右，截止目前已经完成 A 匝道 和主线桥右幅安装架设， 有主线桥左幅将在冬季进行拼装和安装架设。 根据“建筑工程冬期施工规程”（ JGJ 104-97 ）的规定，室外日 平均气温连续 5 天稳定低于 5 ℃即进入冬期施工；当室外日平均气温 连续 5 天稳定高于 5 ℃ 时解除冬期施工。 二、冬季施工方案 ㈠焊接部分 1.焊工防护及适应性训练 （1）焊工在进行低温焊接前， 需进行低温焊接技术理论教育和低温焊 接适应性训练。 （2 ）焊工在正式焊接前， 必须具备个人防寒用品， 必须具备较长时间 抵抗严寒的能力和防滑能力。 （3 ）低温焊接对焊工的个人体力消耗较大，倒班时间适当缩短。 （4 ）低温焊接操作时， 应设有专门监护人， 对焊工的工作状态进行监 控和判断，必要时应采取相应措施保证焊接工作的顺利进行和焊工人 页脚 页眉 身安全。 （5 ）下雪天气及雪后进行高空焊接作业时， 通道应设专人清扫， 特别 要扫除薄冰，以保证焊工的安全通行。 2.焊接设备防护 （1）焊机尽量集中摆放在可移动的焊机防护棚内， 使焊机在正温状态 下工作。 （2 ）使用前，气瓶应尽可能集中存放，确保气体随用随有；气瓶在使 用时，应放置在焊机棚内，实现正温管理，保证液态气正常气化，使 保护气体稳定通畅。 （3 ）冬季施工采用接触式测温仪控制预热温度， 环境温度使用普通温 度计监控。 3.焊接材料 （1）保护气体应使用纯度为 99.9% 的 CO2 气体，以保证焊接接头的 抗裂性能。 （2 ）严格焊材库的管理， 焊条必须按标准进行烘干， 烘干次数不得超 过两次，在空气中的暴露时间不得超过 2h 。 （3 ）焊材库内必须备有脱湿设备，焊材摆放应符合相关规定。 （4 ）药芯焊丝使用过程中应采取防潮措施， 焊机上的焊丝防护罩必须 保持完好，未用完的焊丝应及时送回焊材库，防止受潮。 4. 焊接方法及技术措施 （1）预热方式的设定：δ≥ 30mm ，采用电加热；δ≤ 25mm ，采用 火焰预热。 （2 ）预热温度采用火焰加热的主要目的是烤干焊接区域水气， 实现正 页脚 页眉 温焊接。 烘烤范围是焊缝两边各 50mm 范围， 烘烤温度为 20 ～40 ℃。 焊接时需连续施焊。 （3 ）在拘束度大的情况下，预热温度应提高 15～30 ℃。没有特殊说 明时，执行上述规定。 （4 ）不同板厚对接，预热温度应执行板厚较厚的钢板预热温度。 5.焊接环境具体规定 （1）低温焊接环境温度范围为 0～-5 ℃，低于 -5 ℃，需停止焊接作业。 每天应选择环境温度大于 0 ℃进行焊接作业。 （2