轨道板建厂方案.pdf

. 中交沪宁城际铁路工程站前 VII 标 轨道板厂建厂方案 一、编制依据 1.中交沪宁城际 VII 标投标文件； 2.铁路工程建设通用参考图 《CRTS I 型板式无砟轨道》 通线 （2008 ）2301 第一册、 第二册 3. 《铁路桥涵施工规范》 （TB10203-2002 ）； 4 ．《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设[2007]85 号）； 5 ．《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设[2005]160 号）； 6 ．《客运专线综合接地技术实施办法（暂行） 》（铁集成[2006]220 好）； 7 ．《铁路工程施工安全技术规程》 （上下两册）（TB10401-2003 ）； 8 ．《客运专线无砟轨道铁路工程测量技术暂规定》 （铁建设[2006]189 号）； 9 ．《客运专线铁路 CRTS I 型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》 （科技基 [2008]74 号）； 10 ．国家、铁道部、上海市、江苏省有关安全、环境保护、水土保持的法律法规。 二、板厂布置依据 1 、板厂建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原 则进行科学合理的规划布置，同时按照“工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高 标准进行建设，兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。 2 、板厂布置紧凑合理，布局不仅要按制板施工流程进行设计，还要兼顾移板设备 的安装和线路走向。 3 、根据轨道板预制周期、产量和轨道板安装工期、预制工艺流程、场内转运方式、 专业资料 . 物流线路、临时工程类型和数量要求布置。 三、工程概况及工程数量 沪宁城际铁路站前Ⅶ标段正线起点 DK247+298.55 ，终点 DK284+880 ；虹桥联络 线起点 HQXDK0+000, 终点 HQXDK15+800 ，标段正线总长 53.382km ，估算总生产 量按下式进行： 53.382 ×2 （双线）×208 ＝22207 块，准确数量应根据下部结构形式配 置。 四、板厂的建设设计 1 、预制工期： 2009.4.1-2010.1.15 ，有效预制工作日 9.5 月*25 天=237.5 天 平均日预制量： 53.382 ×2 ×208/237.5=93.5 块 投入模板套数： 93.5/1.3=72 套 2 、轨道板预制区： 将 72 个台座分为 6 个车间，呈 2 ×3 陈列布置，台座间预留 2m 工 作空间，车间沿桁吊行走方向预留 3.5m 宽通道，台座长 5m 、宽 2.4m 。共占地面 积为： 100m ×36.4m=3640m 2 3 、钢筋加工区： 每个车间设两套胎具，共占地面积为： 61m ×36.4m=2200m 2 4 、成品检测区： 设于水养池两侧，占地面积约 480m 2 5 、水养区： 按三天生产量 +1 天预留量考虑，中间间隔为四个仓，最大容纳 340 块轨 道板，占地面积为： 35m ×15m=525m 2 6 、张拉区： 按同时容纳 50 块板张拉及封锚作业进行设计，占地面积为： 24m ×70m=1680m 2 故厂房面积至少应满