[山东]运河船闸旧闸拆除施工方案.doc

XX运河XX船闸改建工程A标段 老闸拆除方案 XX运河XX船闸改建工程A标段 老闸拆除方案 编 制 人： 审 批 人： 编制单位： 编制日期： PAGE 17 一、工程概况 1.1概述 XX运河微山船闸是XX运河济宁至大王庙段上的一个梯级，位于济宁南四湖区二级坝航运水利枢纽上。上游距济宁市78km，下游距韩庄船闸52km。XX船闸于1961年建成投入使用，建设规模为20.4×230×4m（口门全宽×闸室长×门槛水深），至今已运行了46年，大部份结构不同程度的发生老化和损坏。 上闸首平面尺寸为24.5×37.4m（长×宽），下闸首为24.0×37.4m。闸首170#钢筋砼坞式结构，廊道上部为80#水泥砂浆浆砌块石胸墙。跨上闸首公路桥梁总宽6.5m，净宽4.6，其主墩为80#浆砌块石重力式扩大基础，座落在上闸首廊道宽度范围内。 闸室墙为80#浆砌块石重力式连拱结构，迎水侧墙面▽30.28以下为浆砌粗料石镶面，▽30.28以上至墙顶为平均32cm厚110#砼预制块护面；闸室底为，干砌块石护底、浆砌块石隔梗；闸室墙后无排水系统。 上、下游导航墙长度为50m，靠船墩15个，靠船段长度210m。上、下游导航墙及靠船墩基础均为110#砼底板，80#浆砌块石重力式墩身结构。 上、下游引航道护坦长度均为50m。近闸首20m范围内为厚度30cm的140#钢筋混凝土护坦，护坦两端设趾坎。其余30m范围内采用干砌块石护底，其中干砌块石厚度为30cm，底部铺设15cm碎石与10cm中粗砂垫层。 工作闸门为承受单向水头的人字型闸门；闸门、阀门的启闭机为四连杆启闭机。 1.2主要工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 一、 拆除混凝土及钢筋混凝土 　 　 　 1 上下游钢筋混凝土护坦 m3 360 上下游钢筋混凝土护坦 2 上下闸首 m3 8835 上下闸首 3 闸室及格梗 m3 14260 闸室及格梗 4 机房拆除 m2 600 　 5 下游靠船墩空心板梁 块 15 下游靠船墩空心板梁，含栏杆、照明灯杆 6 上游靠船墩空心板梁 块 15 下游靠船墩空心板梁，含栏杆、照明灯杆 7 上游导航墙 m 130 上游导航墙 8 下游导航墙 m 110 下游导航墙 二、 原闸门、阀门、启闭机拆除 　 　 　 1 闸门拆除 扇 4 　 2 阀门拆除 扇 4 　 3 启闭机拆除 套 4 　 三、 拆除砌体 　 　 　 1 上下闸首 m3 2400 上下闸首 2 上游靠船墩 座 15 上游靠船墩 3 下游靠船墩 座 15 下游靠船墩 4 老桥拆除 座 1 　 四、 闸区照明灯杆拆除 项 1 　 1.3施工进度计划 根据目前实际情况，开工日期暂定为7月1日，拆除总工期为75个工作日。 工 序 2010年7月 2010年8月 2010年9月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 灯杆及机房拆除 闸、阀门启闭机拆除 砼结构拆除 砌体结构拆除 二、拆除原则 1.确保安全，确实保障现场工作人员和机械设备、已完成施工部分的安全。 2.建立健全组织机构，投入足够的设备，尽快拆除完毕，并尽可能的抢工，争取能早日拆除完毕。 三、 施工准备 　　1.全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工方案。 　　2．制定安全事故应急救援预案。 　　3．对拆除施工人员进行安全技术交底。 　　4．为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。 　　5．拆除工程施工区域设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。 　　6．做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当 船闸外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。 　　7．当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。 　　8．在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。 　　9．项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。 　　10.根据拆除工