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（广告传媒）每周海 事新闻 首届航运法治论坛在上海建国宾馆举行。论坛中，上海市海事 局副局长常富治强调，要进一步深化 “特案免税登记政策”，建立 以“洋山”为船籍港的船舶保税登记制度，加快吸引国际航运船舶， 壮大我国现有船队规模。来自上海交通大学的赵劲松教授表示，航 运金融是航运产业调整的重要抓手，而航运金融的发展必须建立在 以法学理论为依据的制度创新之上。最高人民法院王淑梅高级法官 则围绕 “以公正高效的海事司法，服务国际航运中心建设”，就依 法行使海事司法管辖权；实施海事审判精品战略；加强司法审判和 仲裁的公允性等，发表了独到见解。 据悉，本届论坛是自去年国务院出台支持上海加快“两个中心” 建设的意见以来，针对上海国际航运中心建设相关法律问题开展的 首次专题研讨，具有积极而深远意义。 交通运输部清理整顿船舶管理市场 交通运输部决定，自 2010 年 8 月 1 日至2011 年 7 月 31 日， 在全国范围内开展船舶管理市场清理整顿专项行动。为配合专项行 动，交通运输部已要求各地在专项行动期间暂停批准新的经营者从 事船舶管理业务。据介绍，今年以来，国内水上安全生产形势严峻， 连续发生多起重大水上交通安全事故，暴露出船舶管理公司在履行 船舶管理责任方面存在突出问题。此次专项行动分调查摸底、制定 清理整顿方案、清理整顿、巩固总结四个阶段进行，旨在进一步规 范船舶管理市场，完善监管措施，提高准入门槛，提高船舶管理企 业的技术水平、安全标准和管理能力。 上海两航运研究所揭牌 上海航运金融研究所、上海航运信息技术研究所近日在上海国 际航运研究中心揭牌。成立后的上海航运金融研究所将研究航运金 融前瞻性问题，跟踪全球航运金融发展的新情况、新趋势和新制度， 研究航运金融发展规划和顺应航运发展的金融产品、服务创新、风 险监控和管理等问题，为创立有中国特色的航运金融理论体系服务。 同时，搭建高水平国际航运金融交流平台，举办高端航运金融人才 培训，为政府部门、航运企业、金融机构及保险公司定期培训航运 金融专才。 上海航运信息技术研究所将围绕航运信息技术研发、航运数据 资源集成、航运信息技术咨询服务和航运信息技术人才培养开展工 作。其主要任务包括：探讨我国航运信息技术的发展途径和模式； 交流航运信息技术的经验和技术，解决航运信息技术疑难问题；积 聚力量研发相关的新技术，开展咨询服务；培训和培养航运信息技 术人才；集成数据资源，发布数据分析报告和指数等。 中英牵手航运金融 英国驻上海总领事馆贸易与投资领事任彬日前在上海透露，一 项针对上海航运业的金融服务战略合作计划将于今年9 月在上海浦 东启动。 该项战略合作意向由海事伦敦、伦敦金融城、英国投资贸易总 署联合与上海浦东新区海事服务办公室达成。这项战略计划历时 5 年，其间中英双方将在船舶融资、海事金融教育和包括国际海事仲 裁纠纷处理在内的法律服务等领域开展合作。据悉，各类有关海事 金融服务的高层论坛将是战略合作第一步。英国投资贸易总署和伦 敦金融城届时将举办“波罗的海航运交易所全球论坛”、“航运衍生 品论坛”、“货运指数论坛”、“中英航运企业航运服务论坛”等一系 列讨论。 航运保险迎来难得发展契机 日前，保监会同时批复中国太平洋、中国人保在上海试点设立 “航运保险运营中心”，并给出了6 个月内完成筹建的时间表。航 运保险作为连接航运业和金融业的服务平台，在作为货物吞吐量世 界第一的港口——上海，迎来了前所未有的发展机遇。 此前，中国保监会副主席周延礼在 “2010陆家嘴论坛”上表示， 航运金融是推动国际金融中心和国际航运中心建设的重要动力，航 运保险是航运金融发展的重要支柱，保险业要充分利用当前的有利 时机，加快推进上海航运保险市场发展，更好地服务上海“两个 心”建设。 中国造船工业竞争力进入世界前三强 中国社会科学院22 日在北京发布的《产业蓝皮书:中国产业竞 争力报告（2010)》指出，中国造船工业竞争力进入世界前三强。 蓝皮书介绍，从 20 世纪 90 年代中期以来，随着欧洲造船业的 衰落，世界船舶工业的主要竞争格局便维持中日韩三足鼎立的局面。 从 1994 年到 2000 年，中国造船业排名一直位列世界第三，占世界 份额一