公路隧道运营企业作业条件危险性分析法(LEC).pdf

附 录 A作业条件危险性分析法（ LEC） 作业条件危险性分析评价法 （简称LEC）。L(likelihood ，事故发生的可能性 ) 、E(exposure ， 人员暴露于危险环境中的频繁程度 ) 和 C(consequence ，一旦发生事故可能造成的后果 ) 。给 三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积 D(danger ，危险性 ) 来评价 作业条件危险性的大小，即： D=L×E×C。 D值越大，说明该作业活动危险性大、风险大。 表 A.1 事故事件发生的可能性（ L ）判定准则 分值 事故、事件或偏差发生的可能性 10 完全可以预料。 相当可能；或危害的发生不能被发现（没有监测系统） ；或在现场没有采取防范、监测、保护、控 6 制措施；或在正常情况下经常发生此类事故、事件或偏差 可能，但不经常；或危害的发生不容易被发现；现场没有检测系统或保护措施（如没有保护装置、 3 没有个人防护用品等） ，也未作过任何监测；或未严格按操作规程执行；或在现场有控制措施，但 未有效执行或控制措施不当；或危害在预期情况下发生 可能性小， 完全意外； 或危害的发生容易被发现；现场有监测系统或曾经作过监测；或过去曾经发 1 生类似事故、事件或偏差；或在异常情况下发生过类似事故、事件或偏差 0.5 很不可能，可以设想；危害一旦发生能及时发现，并能定期进行监测 极不可能；有充分、有效的防范、控制、监测、保护措施；或员工安全卫生意识相当高，严格执行 0.2 操作规程 0.1 实际不可能 表 A.2 暴露于危险环境的频繁程度（ E）判定准则 分值 频繁程度 分值 频繁程度 10 连续暴露 2 每月一次暴露 6 每天工作时间内暴露 1 每年几次暴露 3 每周一次或偶然暴露 0.5 非常罕见地暴露 表A.3 发生事故事件偏差产生的后果严重性（ C）判定准则 法律法规 直接经济损失 分值 人员伤亡 停工 公司形象 及其他要求 （万元） 违反法律法规和 3 人以上 10 人以下死亡， 或 装置 100 1000 以上 行业内、省内影响 标准 10 人以上 50 人以下重伤 停工 潜在违反法规和 3 人以下死亡， 或 10 人以下 部分装 40 100 以上 地区影响 标准 重伤 置停工 表 E.3 发生事故事件偏差产生的后果严重性（ C）判定准则 （续） 分值 法律法规 人员伤亡 直接经济损失 停工 公司形象