汽车评估实务第三章汽车技术参数与性能指标.ppt

31 第三章 汽车技术参数与性能指标 3 、汽车总质量 ? 汽车 总质量 是指汽车装备齐全，并按规定 装满客、货时的整车质量。 ? 汽车总质量 = 汽车整备质量 + 汽车额定装载 量 32 第三章 汽车技术参数与性能指标 4 、整备质量利用系数 ? 指汽车额定装载质量与整车整备质量的比值。 ? 整备质量利用系数取决于每个部件、总成、结构 的完善程度，以及结构中轻质材料的使用率。 ? 反映车型的设计、制造水平，以及其经济性。 ? 系数高，说明车型材料利用率和制造水平高。 33 第三章 汽车技术参数与性能指标 5 、轴荷 ? 指汽车满载时，各车轴对地面的垂直载荷。 ? 为了使轮胎均匀磨损，一般希望满载时每个轮胎的 负荷大致相等。 ? GB1589-2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限 值》以及国家标准 GB7258-2004 《机动车运行安全 技术条件》均对各种车辆的轴荷有最大限值规定。 34 第三章 汽车技术参数与性能指标 3 ． 2 汽车主要性能指标 ? 汽车的主要性能指标包括： ? 动力性、燃油经济性、制动性、通过性、 操纵性和稳定性、行驶平顶性、排放污染、 噪声、可靠性及耐久性等。 35 第三章 汽车技术参数与性能指标 一、汽车的动力性 ? 这是汽车首要的使用性能指标。 ? 汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。 ? 汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶 阻力正常行驶。 ? —— 这些都取决于汽车动力性能的好坏。 36 第三章 汽车技术参数与性能指标 ? 汽车动力性可从下面三方面指标进行评价： 1 、 汽车的最高车速 指汽车满载时在坚硬良好水平路面上（水 泥混凝土路面或者沥青混凝土路面）所能达 到的最高行驶速度。 37 第三章 汽车技术参数与性能指标 2 、 汽车的加速能力 指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行 驶速度的能力。 ? 加速过程中加速时间越短、加速度越大和 加速距离越短的汽车，加速性能就越好。 ? 汽车的加速能力常用汽车的原地起步加速 性和超车加速性来评价： 38 第三章 汽车技术参数与性能指标 ① 原地起步加速性 ? 指汽车由静止状态起步，以最大的加速度 加速，并且以最恰当的时机换档，逐步由 低档到高档达到某一预定的距离或速度所 需要的时间。 ? 通常用 0 — 400m 所需要的时间，或者用 0 — 100km/h 所需要的加速时间来表示。 39 第三章 汽车技术参数与性能指标 ② 超车加速性 ? 指汽车用最高档或次高档由某一预定的车速 （该档最低稳定车速或 30km/h ）全力加速至 某一预定高速所需要的时间。 ? 这段时间短，说明超车加速性能强，可以减 少超车过程中两车并行的时间，有利于安全 行驶。 40 第三章 汽车技术参数与性能指标 3 、汽车的爬坡能力 ? 用汽车满载时以最低挡位在坚硬良好路面 上（ 水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面 ）等 速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为 最大爬坡度。 ? 最大爬坡度反映汽车最大牵引力的大小。 41 第三章 汽车技术参数与性能指标 ? 不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不 同： ? 轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载 重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。 ? 但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶， 必须具备一定的平均速度和加速能力。 42 第三章 汽车技术参数与性能指标 二、汽车的燃油经济性 ? 汽车在一定的使用条件下，以最少的燃油 消耗量完成单位运输工作量的能力，称为 燃油经济性 。 ? 评价指标有两种 形式 ： 1 、 100km 消耗的燃油量 2 、每加仑燃油行驶的里程数 43 第三章 汽车技术参数与性能指标 三、汽车的制动性 汽车具有良好的制动性是安全行驶的保 证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。 ? 汽车制动性有下述三方面的内容： 44 第三章 汽车技术参数与性能指标 1 、制动效能 是汽车迅速减低行驶速度直至停车的能力。 ? 是汽车制动性能最基本的评价指标。 ? 常用一定初速度下，制动过程中的制动时间、制 动减速度和制动距离来评价。 ? 制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制 动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。 1 主 讲： 毛 矛 汽车评估实务 2 第三章 汽车技术参数与性能指标 3 ． 1 汽车主要技术参数 ? 分为二大类： ? 汽车 结构 参数 和 汽车 质量 参数。 一、汽车主要结构参数 1 、车长 3 第三章 汽车技术参数与性能指标 ? 车身长，稳定性好。 ? 对于轿车来说，车身长意 味着纵向可利用空间大， 前后排腿部活动空间宽裕， 没压抑感。 ? 但车身太长会给转弯、调 头和停车造成不便。 4 第三章 汽车技术参数与性能指标 ? 对于全挂车，有包括和不包括牵引杆长度二 个车长数值。 ? 按国家标准规定，第二