无人驾驶汽车的风险及其法律规制研究.pdf

摘 要 人工智能技术在当今迅猛的发展以及运用，使得无人驾驶汽车这一原本属于 科学幻想的事物正悄然成为现实。在可能给人类提供安全和便利的同时，无人驾 驶汽车的应用也潜藏着某些难以避免的风险。本世纪以来，世界主要发达国家和 科技强国都在加强扶持和推动无人驾驶汽车相关技术的发展，并在无人驾驶汽车 领域进行了一些立法探索。相比较而言，我国针对无人驾驶汽车虽然出台了部分 规章和行政规范性文件，但是法律法规依然是空白。无人驾驶汽车广泛应用以后 可能出现的诸多问题，势必会对我国 《道路交通安全法》等相关法律形成巨大的 压力。本文综合运用文献研究法、实证研究法和比较分析法等方法，重点研究国 际通行自动化等级定义下高度自动化无人驾驶汽车的法律规制。首先分析了无人 驾驶汽车在给人类带来便利的同时，因其自身具有的智能性以及自主性而蕴含着 技术风险、网络风险、制度风险和社会风险。其次以风险来源为导向，推导出对 无人驾驶汽车现代性负面影响进行规制的必要性以及无人驾驶汽车法律规制对于 构建现代风险社会法律秩序的积极意义。最后结合国外先进的立法，提出了我国 规制无人驾驶汽车的对策建议，主要包括：依据我国科技领域法律规制理念和道 路交通安全法律规制理念，确立以维护道路交通秩序、提升道路交通安全为基础， 以提升效率为核心的无人驾驶汽车规制理念；在规制理念的指导下遵循法律规制 与技术规范相结合、公共利益与个人权利相统筹、效率与安全兼顾的基本原则； 实行政府加企业的规制模式；建立健全无人驾驶汽车道路安全行驶制度；设立无 人驾驶汽车许可与质量管理制度；设立特殊的无人驾驶汽车号牌和驾驶证制度； 建立健全无人驾驶汽车致损赔偿责任与保险制度，明确无人驾驶汽车道路交通事 故的责任主体、归责原则以及执法主体，对无人驾驶汽车出现交通事故之后的侵 权责任区分与认定提出了新的方案，将民航领域对乘客受到损害的无过错责任引 入到无人驾驶汽车，将无人驾驶汽车纳入机动车交强险范围，并扩大受益主体， 调整赔偿比例，提高赔偿金额，推行车内人员伤害保险制度。 关键词：无人驾驶汽车；风险；交通安全；法律规制 2 无人驾驶汽车的风险及其法律规制研究 Abstract The rapid development and application of artificial intelligence technology has madethedriverless car,which wasoriginally a science fantasy,quietlybecome areality. While it is possible to provide safety and convenience to humans, the application of driverless cars also has some unavoidable risks. Since the beginning of this century,the worlds major developed countries and technological powers have been strengthening the development and promotion of technology related to driverless cars, and have carried out some legislative explorations in the field of driverless cars. In comparison, although China has introduced some regulations and administrative normative documents for driverless cars, the laws and regulations are still blank. Many problems that may arise after the widespread application of driverless vehicles are bound to exert tremendouspressure on Chinas Road Traffic Sa