港口和船舶岸电管理办法.pdf

港口和船舶岸电管理办法 第一章总 则 第一条 为减少船舶靠港期间大气污染物排放，保障 船舶靠港安全规范使用岸电，依据《中华人民共和国港 口法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法规的规 定，制定本办法。 第二条 中华人民共和国境内港口和船舶岸电建设、 使用及有关活动，应当遵守本办法。 第三条 交通运输部主管全国港口和船舶岸电建设、 使用等工作。 县级以上地方人民政府交通运输（港口）主管部门 按照职责负责辖区水路运输经营者船舶受电设施安装、 码头岸电设施建设以及向靠港船舶提供岸电服务等活动 的监督管理。 各级海事管理机构按照职责，负责船舶受电设施安 装的监督管理。 第四条 地方各级交通运输（港口）主管部门应当积 极争取地方人民政府出台政策，支持码头岸电设施改造 和船舶受电设施安装，鼓励船舶靠港使用岸电。 第二章建设和使用 第五条 码头工程项目单位应当按照法律法规和强 制性标准等要求，对新建、改建、扩建码头工程（油气 化工码头除外）同步设计、建设岸电设施。 第六条 港口经营人应当按照法律法规、强制性标准 和国家有关规定，对已建码头（油气化工码头除外）逐 步实施岸电设施改造。 第七条 码头岸电设施的供电能力应当与靠泊船舶 的用电需求相适应。 第八条 为保障船舶靠港使用岸电安全，码头工程项 目单位或者港口经营人在岸电设施投入使用前，应当按 照相关强制性标准组织对岸电设施检测，其中高压岸电 设施投入使用前，应当由具备相应能力的专业机构检测。 第九条 新建和已建中国籍船舶受电设施安装应当 符合船舶法定检验技术规则，投入使用前需经船舶检验 机构检验合格。 第十条 在船舶大气污染排放控制区靠泊的中国籍 船舶，需要满足大气污染排放要求加装船舶受电设施的， 相应水路运输经营者应当制定船舶受电设施安装计划并 组织实施。 第十一条 具备受电设施的船舶（液货船除外），在 沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过 3 小时，在 内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过 2 小时，且 未使用有效替代措施的，应当使用岸电；船舶、码头岸 电设施临时发生故障，或者恶劣气候、意外事故等紧急 情况下无法使用岸电的除外。 船舶靠泊不足前款规定时间的，鼓励使用岸电。 第十二条 船舶靠港使用岸电的用电量不计入港口 能耗统计范围。 第三章 服务和安全 第十三条 港口经营人、岸电供电企业应当将码头岸 电设施主要技术参数等信息通过网站等渠道向社会公开， 并报送所在地交通运输（港口）主管部门。 所在地交通运输（港口）主管部门应当汇总辖区全 部码头岸电设施信息，通过网站等渠道向社会公开，并 通报海事管理机构。 第十四条 船舶应当在靠泊前，向港口经营人提供船 舶受电设施的配备情况以及主要技术参数等信息。 第十五条 按照第十一条规定应当使用岸电的，港口 经营人应当将用电船舶安排在具备相应岸电供应能力的 泊位靠泊，对其他具备受电设施的船舶，鼓励安排在具 备岸电设施的泊位靠泊。 第十六条 鼓励有关单位对使用岸电的船舶实施优 先靠泊、减免岸电服务费、优先过闸或者优先通行等措 施。 第十七条 岸电供电企业和水路运输经营者应当建 立健全码头岸电设施、船舶受电设施的管理、使用、维 护保养制度和操作规程等，发生故障应当及时修复。 第十八条 岸电供电企业和船舶应当如实记录岸电 设备设施使用情况，并至少保存