铁路顶管穿越施工组织设计.pdfVIP

铁路顶管穿越施工方案 1、工程概况 第六施工标段行政隶属于甘肃省安西县。起点 BA001#桩新疆甘肃交界，终点 BA082#桩为峡东车站，管道线路自西向东经芦苇井 - 照东- 大泉 - 小泉 - 柳园 - 土墩泉 - 峡东站，线路全长为 116.96km。线路基本沿兰新铁路敷设，其间穿越兰新铁路 1 次 其施工方式暂按顶管穿越考虑。 穿越套管采用 DN1200×120 钢筋混凝土管， 施工作业 采用液压千斤顶顶管方法。 2、施工方法 2.1 方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。 施工前开挖工作坑，将设备安装 就位，吊装套管、安装顶环，利用液 压千斤顶顶推套管， 每顶进一定行程， 退回顶缸，操作人员进入套管内挖土 外运，然后加入顶铁或套管继续顶进 , 循环作业，直至套管顶至对面接收坑； 拆除设备，清理套管内余土，进行主 管穿越。 2.2 顶力计算 工程施工采用 DN1200×120钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式 F=n ·G ·L 其中 n——土质粘住系数 G ——每米套管自重 L ——顶管长度 3 每米套管自重 =材料密度×每米套管体积 =2.45 × π×(1.2+0.12) ×0.12 ×1m =1.218t 顶管长度按 60m计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期形成 土拱，土质系数取 1.5 ～2 。 总顶力 = n ·G ·L =2 ×1.218 ×60=146.23t 土质按密实砂土、 含水量大的粘土、 亚粘土， 挖后不能形成土拱， 土质系数取 3～ 4。 总顶力 = n ·G ·L =4 ×1.218 ×60=292.45t .. 根据以上计算，本标段设计顶管穿越长度最大为 61 米，按穿越地段为含水量较 大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土考虑，采用 400 吨液压千斤顶进行施工应该可以 满足其推力需要。 3、施工工艺流程图 施工准备 测量放线 作业坑开挖 作业坑处理 工作面挖土 测 量 纠 偏 安装管节 轨道及设备安装 顶进 顶进退程 加顶铁 管内运土 土方提升 弃土 4、主要工序施工方法及措施 4.1 施工准备 4.1.1 组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量保证措施。 4.1.2 开工前预先与公路主管部门联系，按照路政部门的要求办理穿越施工手续，按 照路政部门的要求设置相应的警示标志。 4.1.3 应向路政等有关部门了解清楚穿越地段内地下是否有通讯线路，管道等设施， 对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置， 人工开挖， 使之暴露， 保护方 案应得到主管部门认可。 4.1.4 顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。 4.2 修施工便道 根据现场情况，在穿越点工作坑侧修一条施工便道，以便于车辆、材料进入， 施工便道与管线便道平顺相接。 4.3 场地平整、测量放线 4.3.1 根据现场情况，若操作坑开挖深度能够一次开挖的，在工作坑一侧平整出一块 宽 30m，长 30m的施工场地。 4.3.2 测量放线 1）根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越