城市轨道交通车站设备作业评讲4.doc

《xx轨道交通车站设备》 作业评讲4 一、名词解释 1、系统车站级模拟屏盘 是系统在紧急情况下（如车站工作站故障或火灾等）的后备操作手段，盘面以火灾及紧急工况操作为主。 2、楼宇设备自动化系统（Building Automation System-BAS） 包括空调系统、给排水系统、变配电系统、照明系统、电梯系统等。其基本功能是对各种系统机电设备的运行状态进行监视。故障报警和启停控制，以及相应的节能管理，可以取得节省能源和人力资源的良好效益。 3、计算机联锁 通常采用通用的工业控制微机，由一套专用的软件来实现车站信号、进路、道岔间的联锁关系。 4、交换机 就是能根据电话用户的需要建立或拆除通话电路的设备。 五、问答题 1、简述机电设备监控系统的主要设备及其作用。 涉及的知识点及答题分析： 这个题的考核知识点是机电设备监控系统的主要设备及其作用。 答： 机电设备监控系统通常由中央级、车站级、就地级三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电、照明及屏蔽门等设备的监视和控制。系统的主要设备如下。 1 / 7 （一）中央级： 1．工作站及服务器、 2．模拟屏、 3．与其他系统的接口。 系统中央级设于控制中心中央控制室，负责监视全线环控设备的状态和全线的环境状况，并向各站发布控制命令，定时记录设备的运行状态，记录车站温、湿度等原始数据，同时可根据操作人的需要绘制曲线图、定制报表等，具体有以下几种功能： 1）监视、控制全线各站通风空调、冷水机系统、隧道通风系统及低压设备的运行。 2）监视全线各站及隧道区间给排水和自动扶梯设备的运行状态。 (3)实时显示各站主要设备的故障并报警。 4)显示并记录各车站典型测试点的温度和湿度。 5)显示并记录各车站主要设备的操作状况和设备累积运行时间。 6)管理资料并定期打印报表。 7)与FAS在中央级接口，接收报警信息、触发本系统的灾害模式，并下达灾害指令控制设备按灾害模 式运行。 8)通过与信号ATS的接口接收列车区间的停车信息，并向相关车站发布运行区间阻塞或区间火灾模式的命令。 9)通过与主时钟的接口保证整个系统时钟同步。 10)根据运行环境及车站其他系统的监控要求，确定并修改全线隧道及车站通风与空调系统的运行模式，并把相关的运行模式下达给车站，使车站设备按 2 / 7 给定的模式运行，同时还要向车站下达其他所有机电设备监控系统控制的机电设备的模式和时间表。 （二）车站级： 1．监控工作站、 2．模拟屏盘、 3．与FAS的接口、 4．维修工作站。 系统通过车站级监控工作站和模拟屏设备提供相应的人机界面，监控本站及所辖区间隧道的环控、给排水、自动扶梯、照明、屏蔽门、防淹门和车站事故照明电源等设备的运行状态，具体可实现以下功能： 1）监视、控制车站及其所辖隧道区间通风空调设备及低压设备的运行。 2）监视车站及其所辖隧道区间自动扶梯及给排水设备的运行状态。 3）按照节能优化的控制要求确定本车站环控设备的最佳运行模式并执行。 4）根据通风与空调系统提供的环控工艺要求，对车站及其所辖隧道区间的通风空调设备进行正常和灾害模式控制。 5）实时显示车站机电设备的故障以及采样点的上下限报警。 6）显示并记录车站及所辖隧道区间测点的温、湿度。 7）显示并记录车站机电设备的操作状况和累积运行时间。 8）实时记录操作信息、产生报警信息。可通过实时和历史数据库进行故障查询和分析，同时可自行编辑报表，或自动生成日、周、月报表；进行档案资料的记录和存储。 9）具有信息打印功能，能打印各类数据统计报表、操作和报警信息。 3 / 7 10）接收FAs车站级报警信息并触发机电设备监控系统的灾害模式，发布灾害指令控制环控设备按灾害模式运行。 11）及时向中央级传送报警及检测数据并执行中央级下达的控制命令。 12）可通过车站地图式模拟显示屏上所设的紧急按钮实现灾害模式的运行。 (三)现场级： 1．现场控制器、 2．现场检测仪表及执行机构。 就地级相对集中于环控电控室、车站的重要房间(水泵房、冷水机房等)及公共区等地。它可实现对所监控设备的直接控制，并传送设备的运行状态及故障信息给车站工作站，执行车站级发出的指令。 2、在正常运营情况下，机电设备监控系统的运行规程由哪些？ 涉及的知识点及答题分析： 这个题的考核知识点是机电设备监控系统的运行规程。 答： 正常运行情况下，机电设备监控系统自动根据预设程序运行，并由车站站务人员和环调进行监控。环调可随时通过机电设备系统中央级工作站和中央模拟屏掌握全线环控设备的运行状态，并及时正确地进行调度指挥。 对于车站环控小系统，在正常状况下，车站站务人员