加固设计说明.pdf

徐州市G206大吴桥加固工程施工图设计 说 明 第1页 共35 页 1.工程概况 2.维修加固主要技术标准 大吴桥跨越京杭大运河，在解台船闸下游约1公里处，是徐州市徐贾公路上的咽喉要道， 本次大吴桥维修加固设计依据以下规范和文件编制： 是徐州市政府重点工程。该桥由徐州市公路工程总公司施工，由徐州市交通工程质量监理站监 (1) 《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）； (2) JTG/TJ23-2008 理。该桥于1995年8月底开始施工，于1997年4 月竣工。 《公路桥梁加固施工技术规范》（ ）； 该桥设计标准是： (3) 《公路旧桥承载能力鉴定方法》(试行)； (1) -20 -100 (4) 《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）； 设计荷载：汽车 级，挂车 级； (5) JTJ 024-85 (2)桥面宽度：1.0 （0.75米人行道）+10.5+2 （中央绿化带）+10.5+1.0 （0.75米人行道）米， 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ ）； 总宽25米； (6) 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； (3)桥梁跨径：2×20+45+2×70+45+2×20米。 (7) 《混凝土结构加固设计规范》(GB20367-2006)； (8) 1997 4 大吴桥桥型为T 型刚构，中间通航孔为2×70米T 构，两侧各设边孔45米及2×20米引桥， 《徐州市徐贾公路京杭运河大吴桥竣工图》 徐州市公路工程总公司， 年 月； 分上下行两幅布置。T 型悬臂由预制的箱型梁段用预应力高强钢丝悬拼而成，悬臂计算长度25 (9) 《G206大吴桥病害检测报告》 江苏省交通科学研究院股份有限公司，2010年1月。 4.2 1.5 12 y 0.3324x 2/3 米，根部高 米，牛腿梁段高 米，单幅桥顶板宽 米，底缘采用 半立方抛 3.大吴桥病害情况概述 物线形，箱梁横截面为单箱双室，考虑吊装能力和分段预制长度要求，分段长以吊装重量不大