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混凝土桥梁
实用精细化分析和配筋设计
徐 栋
同济大学桥梁工程系
2015.4
主 要 内 容
提出的原因和解决的问题
桥梁结构的完整验算应力
现行设计计算方法存在的问题
如何得到桥梁结构的完整验算应力——实用精细化分析模型
混凝土构件剪切配筋新方法——精细化配筋设计
混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计
提出的原因和解决的问题
实际工程中出现的问题——整体受力裂缝(规范中包含的验算项)
混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计
提出的原因和解决的问题
实际工程中出现的问题——局部受力裂缝(规范没有对底板的验
算要求,但设计采用简化计算)
混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计
提出的原因和解决的问题
实际工程中出现的问题 —— 规范中缺失的验算项
混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计
提出的原因和解决的问题
腹板斜裂缝
混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计
提出的原因和解决的问题
腹板斜裂缝
混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计
提出的原因和解决的问题
腹板斜裂缝是出现最多的梁体裂缝,裂缝与梁轴线呈25 °~50 °;
腹板斜裂缝的另一个特征是箱内腹板斜裂缝要比箱外腹板斜裂缝
严重。这已为一些大跨径梁桥的检查结果所证实。
10’ 11’ 12’ 13’ 13 12 11 10 9
9’ 8
8’
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