紧急迫降观后感范文.docVIP

　　 　　第一篇:《紧急迫降观后感言》 　　《紧急迫降》观后感言 　　由于地理长期作业的要求，我选了这部由张建亚导演的《紧急迫降》作观后感言。 　　这部影片主要讲述的是一架大型客机的起落架收不回来了，导致飞机必须紧急迫降来化解这次危机。电影中的主人公是机长李嘉棠和女主角邱叶华，飞机升空后，机长李嘉棠发现起落架信号灯指示不正常，飞机起落架收不回来，如不及时排除险情，就可能发生机毁人亡的悲剧。最后，他们冒着极大的生命危险，客机朝着机场缓缓下降，机场周围警灯闪烁，消防车一路跟进，跑道上紧急喷洒泡沫，各种抢险，救护车辆紧急待命；市长和机场指挥中心总指挥在机场跑道上等待、接应，终于在飞机着地时成功安稳降落，整架飞机上的乘客全部获救了。 　　因为我国所拍摄的灾难片实在是为数不多，好的更是少之又，而这部影片虽然跟好莱坞大片的质量相差甚远，但它却是中国人拍的第一部空难片，所以这是我这次之所以选这部影片的理由。 　　我在还没看这部影片的时候，的确抱有狐疑能成吗？后来在历经两个小时的观赏过后，有一种意外感，虽然与好莱坞的同类制作有很大差距，但是，影片在处理整体的感觉上是成功的，至少在我看来十分完整，内容也还算精彩。这部影片告诉了我们其实地球上的许多自然灾害的威力也是不可小觑的，例如空难，是由于飞机在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。但是在如今科技如此发达的现代，自然灾害的空难占的比例相当的高！我在网上找了一些今年来发生的一些世界性的空难的资料 2009年 　　5月20日，印度尼西亚军方一架载有100多名空军官兵和家属以及机组人员的大力神C—130运输机在东爪哇省玛克丹坠毁，造成至少96人死亡、15人受伤。 　　6月1日，法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的空客A330客机从巴西里约热内卢机场起飞三个半小时后在大西洋海域上空失事，机上人员全部遇难。 　　6月30日，也门航空公司一架空客A310客机在科摩罗群岛附近坠入印度洋，机上153名乘客和机组人员中除1名13岁法国少女获救外，其他人全部遇难。 　　如此大量的人员伤亡和财产损失给了我们一个个深刻的教训，如今随着科技和文明的逐步进步，人类的生活也更加的奢华和享受。但是，一起起的空难事件以及众多自然灾害告诉我们大自然也是有脾气的，它不会一昧的纵容我们，如果我们再不引起重视的话，即使世界末日不会再2012降临，但也不会太晚了。 　　让我们大家一起保护环境，从生活中的不乱扔垃圾，不随地吐痰等一系小事开始，珍惜地球，珍惜我们共同的家园！ 　　七（6）班 陈超 　　第二篇:《1“快乐飞行”观后感1》 　　“快乐飞行”观后感 　　快乐飞行讲述的是发生在日本机场的日常琐事，许多发生在顾客之间的矛盾是如何被机务人员化险为夷的。在观影期间，我看到了许多能够反映管理学上的知识，某种程度上体现了日本企业在管理上的精细及严谨。这些可以从影片中很多小的细节显现出来 　　一、严谨的工作态度； 　　比如一个发动机的维修机械师了10分钟完成了其他人员需要15分钟才能完成的引擎零件的更换，但是他却没有得到主管的夸奖，换来的却是被狠狠得批评，原因是由于他曾夸下海口说7分钟能完成，结果他10分钟才完成，我记得主管大概是这样批评他的“如果你做不到就不要做出承诺，既然答应了就必须准时完成，因为你的每一分钟的延误都将给后续工作带来巨大困扰”。 　　二、团队协作精神 　　比如机械师在发现少了一个扳手后，整个机械库的所有人员马上参与到地毯式的搜寻中，连垃圾箱都要抖开来看。还有一个场景是机务的活动板丢了，整个机务部门都在帮忙寻找，没有人怨言，这与我们很多企业人员在日常工作中的态度很不一样，我们往往只顾自己“分内”之事，“他人”之事与我何干？在一架承载了几百人性命的波音747面前，任何人个人的力量都是渺小的，你想不到全局，你更做不到完美。 同样，在几百人的企业中，只有精诚团结，加强协作，才能使企业不断创造辉煌。 　　三、效率 　　一句“因为这样的事情而让飞机晚点了，你承担的起吗？”修飞机不是作美术画，不需要美丽，但是必须在安全与效率之间找到平衡点，真正厉害的机械师不仅要有精湛的技艺，而且更应该知道什么地方应该立刻去修，什么地方可以缓一缓。同样，在企业里，时刻都面临着激烈的同行竞争，在超强的业务能力保障前提下，更要有敏锐的视角，抢占先机。 　　四、交流、沟通 　　语言也是一门艺术，顺畅的沟通对内能准确的传达领导的意图，对外可以宣传企业文化，沟通的原则是保证信息的准确传递，在电影中有个镜头是飞机降落遇台风，飞向在不断改变，不能确定，塔台天气预报员一遍又一遍的纠正飞速飞向预测，相比飞机失事来说，预测飞向不准没什么大不了