隧道工程现状与发展趋势《精选》.ppt

秦岭隧道 标志性工程 20世纪建成的最长铁路隧道 TBM成功应用 施工进度 TBM施工 最高日进尺40.5m,月进尺528.1m 钻爆法施工 最高月进尺456m ...... * 乌鞘岭隧道 标志性工程 通过4条区域性大断层和3000m千枚岩地层 创造了单线隧道施工进度最快纪录 Ⅳ级围岩单工作面436m/月 Ⅴ级围岩连续5个月进度200m Ⅳ、Ⅴ级围岩交错情况下平均月掘进324m Ⅲ、Ⅳ级围岩交错情况下单工作面最高成洞271.8m/月，连续6个月成洞超过200m ...... * 乌鞘岭隧道 标志性工程 软岩深埋复杂应力隧道的修建技术取得突破 高地应力 软岩大变形 富水 ...... * 风火山和昆仑山隧道 标志性工程 高海拔4995m 冻土 设计施工 双层模筑混凝土 多道防水措施 保温隔热措施 低温早强耐久性防水混凝土 洞内空调 ...... * 2．不良地质隧道施工技术 富水断层破碎地质 流砂地质 岩溶地质 高地应力岩爆 高地应力挤压大变形 煤系地层 湿陷性黄土 ...... * 3．设计理论 　　 隧道结构或地下结构与地面结构所处环境不同，它是处在岩土地层或通称为围岩中，既受到围岩的荷载作用，又受到围岩的约束有利作用。 荷载—结构 地层—结构 目前的设计理论 收敛—约束 经验类比 针对不同条件采用不同的设计理论。 ...... * 水平压力e 竖直压力q 脱离区 拱棚 边墙 变形后 外轮廓线 仰拱 抗 力 区 底压力 弹性抗力 ...... * 4．施工方法 明挖法 暗挖法 盾构法 掘进机法 盖挖法 顶进法 沉埋法 ...... * 盖挖逆作法施工步骤 构筑顶板 步骤3 回填土，恢复路面 步骤4 构筑围护结构 步骤1 构筑主体结构中间桩柱 步骤2 开挖下层土 步骤7 构筑下层主体结构 步骤8 构筑上层结构 步骤6 开挖中层土 步骤5 ...... * ...... * ...... * ...... * 三、发展前景 1．交通类隧道 经济发展，交通建设先行 交通标准不断提高 国力增强，技术进步 需建设更多，可以建设更多、标准更高的隧道，前景美好。 ...... * 2．城市隧道 解决城市交通拥挤问题的唯一途径是采用快捷、大运量公共交通系统—地铁 城市发展要求包括地下空间的开发 各类市政设施趋势——隧道管沟化 继十九世纪的城市桥梁、二十世纪的摩天大楼，二十一世纪是地下空间的开发和利用。 ...... * 东线 中线 西线 南水北调 3．水利(国策) 其它调水工程及水电工程 ...... * 太行山隧道 四 长大隧道工程概况 太行山特长隧道位于石太客运专线孤山车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，越宵山最高高程为1320m，隧道最大埋深445m，太行山隧道设计为双洞单线隧道，两线线间距35m。隧道左线进口里程为DK69+276，出口里程为DK97+168，隧道全长27892 m；隧道右线进口里程为右DK69+286，出口里程为右DK97+163，隧道全长27877 m。 ...... * ...... * 大瑶山隧道群 大瑶山一号隧道、二号隧道和三号隧道共3座隧道组成，长度分别为10081m、6024m和8387m。双线隧道，线间距5m，最高时速350km/h，有效断面积100m2。总工期40个月。 一号隧道右侧设置2268m的平导，出口左侧设置885m的横洞； 二号隧道进出口左侧分别设置长约340和320m的横洞； 三号隧道进出口左侧分别设置长约256m和1272m的平导。 ...... * 狮子洋隧道 位于广深港客运专线东涌站至虎门站区间，穿越珠江口狮子洋河段，是中国第一座水下铁路隧道，行车目标值350km/h。 工程范围全长10800m，隧道长度10490m，引道敞开段长310m。明、暗挖加盾构法施工。隧道采用双洞单线结构，断面净空有效面积约65m2。盾构段结构内径9.8m，外径10.8m，管片厚度50cm，采用7+1分块方式，单层钢筋混凝土衬砌。左右线之间的联络横通道23处。盾构段采用4台泥水平衡式盾构施工，总工期41个月。 ...... * 函谷关隧道 郑西客运专线，全长7851m，最大埋深220m，中国最长及断面最大的黄土隧道。设计为单洞双线