kw电动汽车永磁同步电动机电磁设计.pptxVIP

指导教师：李新华 教授;论文的结构和主要内容; ;第一部分 绪论;第二部分 永磁同步电动机的电磁设计;2.1.2 永磁同步电动机的工作特性 （1）转矩纹波小，转速平稳，动态响应快速准确，过载能力强。 （2）高功率因数、高效率。 （3）体积小、重量轻。 （4）结构多样化，应用范围广。 （5）可靠性高。;2.2 RMXPRT软件简介 RMXPRT是基于磁路法的旋转电机专业设计软件，能加快电机的设计和优化过程。通过RMXPRT，用户能快速地对成百上千种设计方案进行评估，并可对预选方案进行优化设计。 ;2.3 永磁同步电动机设计过程与结果 2.3.1 电机设计的任务和主要内容 电机设计的任务是根据用户提出的产品规格（如功率、电压、转速等）、技术要求（如效率、参数、温升限度等），结合国家的相关标准和生产工艺情况，运用有关的理论和计算方法，设计出性能好、体积小、结构简单、运行可靠、制造和维护方便的产品。 ; 2.3.2 电机电磁设计注意事项 （1）电机铁心的磁通密度不宜过高或过低； （2）电机线圈的电流密度不宜过大或过小； （3）电机的槽满率不宜过高或过低； （4）槽形边缘不要有尖角； （5）电机槽形的设计尽可能选用平行齿梯形槽； （6）尽量用圆底槽代替平底槽； （7）电机铁心槽口宽度不宜过大； （8）定子槽数不要太多或太少； （9）避免选用过大或过小的气隙。;2.3.3 场路结合的电磁设计; ; 在电机主要尺寸基本确定以后，我们以永磁同步电动机的极弧系数和永磁体厚度作为优化变量，以气隙磁密、齿槽转矩和永磁体面积作为优化目标，优化结果如下。;第三部分 永磁同步电动机的仿真分析; ; ;（2）通直轴61A电流时仿真图：; 根据公式3.1同样仿真并计算出不同直轴电流时的直轴电枢反应电感，并且与实验结果进行比较，其比较结果见下表。;交轴电枢反应电感的有限元分析;（2）通交轴61A电流时仿真图; 根据公式3.2同样仿真并计算出不同交轴电流时的交轴电枢反应电感，并且与实验结果进行比较，其比较结果见下表。;3.3 永磁同步电动机的动态性能仿真 (1)基速工作点 取电动机额定功率为25kW，基速 ，额定转矩为：; （2）最大转矩工作点 PRIUS电动机峰值功率为50KW，基速 ，最大转矩为：;（3）最高转速工作点 PRIUS电动机峰值功率为50kW，最高转速为6000r/min，电磁转矩为：;3.4 永磁同步电动机的应力分析 （1）内置式转子“磁桥”的应力计算 三桥最大应力的平均值：;（2）“磁桥”应力的有限元分析;致谢