《墩身混凝土技术交底》.docxVIP

技术交底书 工程名称 跨宝钱公路特大桥 交底日期 交底项目 墩身混凝土 交底号 JSJD- 交底内容: 一、施工前准备 将承台顶面的泥土、混凝土浮浆等杂物活理干净。对墩身和承台的接触面进行凿毛 处理，凿毛一定要充分，以保证新浇注墩身混凝土和承台混凝土很好的粘结。凿毛完毕后 用空压机将混凝土粉尘、杂物活理干净，如有泥土等粘结性杂物应用活水冲洗干净。 对丁干燥的基面应用水进行湿润处理，但基面不得有积水。检查模板加固情况，查 看是否所有模板连接螺栓已经拧紧。检查是否所有墩身预埋件都已埋设完毕，且位置正确。 混凝土浇筑前应检查模板的缝隙和孔洞，应予堵塞，不得漏浆。 二、墩身碌浇筑 碌在拌合站集中搅拌，碌运输车运至现场后，对碌坍落度进行检测，碌塌落度要求 为160?200mm ,浇筑过程中试验人员做好碌试件。碌采用汽车泵泵送入模进行浇筑。 为防止碌自由下落时离析，在墩身内部设置申桶（接管），碌通过申通达到浇注面，确保 碌的自由落差不大丁 2m。 振捣采用插入式振动器分层振捣，分层厚度不大丁 30 cm,由经验丰富的专业技术 工人操作，振动器移动间距不超过振捣器作用半径的 1.5倍，与侧模保持5?10cm的距 离，插入下层混凝土 5?10cm,每一层振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动 棒碰撞模板及其他预埋件。 对每一振动部位，必须振动到该部位碌密实为止。密实的标志是碌停止下沉，不再 冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在碌浇筑过程中，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋 件等稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时进行处理，并做好混凝土施工记录。 5.混凝土浇筑前及浇注过程中应派专人检查模板加固是否牢固，检查模板是否有漏浆、 跑模现场。以免的混凝土浇筑过程中因混凝土侧压力使模板产生变形。 墩身碌结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方会 1 抽装位置 基括 20 尺量暮堂不罗亍2处 梁、坦 机、增、携 10 Z 表面辛蔓度 a Zm靠尺和富弋不少 于3黄 3 高型 基命 ±30 浪量不少于2处 景,彳 岂、说、堵、拱 ±10 4 垂直.. h/1000.旦小于20 吊象尺量 S 我育尺寸 o 尺量不少于3处 6 预留孔洞 中心位定 15 尺量 尺寸 *15. 0 7 顼埋件 中心位置 5 尺量 +10. 0 三、混凝土养护 在混凝土浇筑完毕后的12小时内应对混凝土进行养护。养护采用浇水养护，浇水 养护次数应以保证混凝土表面湿润状态为宜。养护期间应采用篷布、塑料布、或草帘将混 凝土表面覆盖，避免混凝土表面遭暴晒。浇水养护最少不低丁 14天。为了保证顺利拆模, 可在混凝土浇筑24h?48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后，再按要求继续保 湿养护至规定龄期。 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施 进行潮湿养护，也可在混凝土表面处丁潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等保湿材料包裹。 包裹期间，包裹物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽 量延长混凝土的包裹保湿养护时间 在任意养护时间，若淋注丁混凝土表面的养护水温度低丁混凝土表面温度，二者 I可温差不得大丁 15 °C。 混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如 曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温 差不宜超过20 C （截面较为复杂时，不宜超过 15C）。 混凝土拆模后，若天气产生骤然变化，应采取适当的保温措施，防止混凝土产生 过大的温差应力。 四、大体积混凝土水化温度控制措施 优化碌配比的设计 根据以往施工经验，确定一个较佳的施工配比，其中采取的措施如下： 水泥：选用低热普通硅酸盐水泥，尽可能降低碌水化热。 外掺物：加入适量的高效缓凝减水剂，既起缓凝作用，还可延缓水化热高峰期的 出现，加入适量粉煤灰，降低水化热。 骨料：合理的骨料级配是影响碌强度和可泵性主要因素，如：碎石的粒径及含砂 率的控制，使强度、可泵性和碌的密实性取得良好的效果。 碌低温入模温度措施 冷却拌和水，对砂、石、水泥材料降温； 尽可能选择在晚间和活晨进行施工； 禁止使用新出炉的水泥，以免带入大量热量； 严格控制碌浇筑分层厚度，加快碌散热速度 测温措施 为及时掌握碌内温度增长情况，进行决策和施工调整，预留测温孔，施工中采取全过 程的测温控制，以确定每层碌的浇筑施工周期和各阶段养护措施。 前3天每4小时观测一 次温度，后4天每8小时观测一次温度，并做好温度记录。 养护措施 一般情况下采用塑料薄膜包裹养生，墩顶设置水桶滴水养护，派专人定时、定点进 行，冬季气温低丁 5度时采用土工布外加彩条布包裹，保证内部温度不低丁 5度。 五、墩身外观质量控制 针对以往施工中经常出现的多种