高起点做出高水平 高投入确保高效率——上汽集团奇瑞汽车有限公司信息化建设取得实效.pdf

高起点做出高水平 高投入确保高效率——上汽集团奇瑞汽车有限公司信息化建设取得实效.pdf

  1. 1、本文档共19页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
高起点做出高水平 高投入确保高效率 --上汽集团奇瑞汽车有限公司信息化建设取得实效 目 录 一、 企业简介 二、 企业经营特点和管理中的突出问题 三、 信息化总体思路及方案核心内容 四、 管理软件和技术路线的主要特点 五、 实施原则、组织和主要做法 六、 实施效果和体会 七、 结束语 一、 企业简介 上汽集团奇瑞汽车有限公司的前身是安徽汽车零部件公司, 成立于1997年3月;2001年1月加入上汽集团后,更名为上汽集团 奇瑞汽车有限公司。公司占地面积80多万平方米,建筑面积20多 万平方米,自2003年年初开始,二期厂区已经建成投产。现主要 生产SQR系列发动机(1.4 L -1.6L)和SQR7160奇瑞牌系列轿车。 公司注册资本17.52亿元。 1、公司建设 公司一期工程建成并投产的有发动机、轿车(由冲压、焊装、 涂装、总装及底盘车间组成)两个专业厂,其中发动机厂按30 万 台/年进行规划设计,整车按15万辆/年进行规划设计。二期工程 建成后,用于生产公司新一代的轿车产品 S11 及 B11。公司 2002 年实现产销5万辆,销售收入50亿元,国内市场占有率5%,2003 年计划产量为10 万辆。 2、公司人员组成 公司在2002年年底有员工4000余人,其中大专以上人员1143 人,有 380 多人从事产品开发,初步形成了从动力总成到整车各 个专业配套的开发队伍,具备一定的产品开发能力和较强的引进 技术消化能力。 3、企业发展规划 第 1 页 共 19 页 到2005 年底,完成奇瑞轿车改型、系列化和换型,开发中级 轿车(包括 MPV)、多功能运动车(SUV)、微型轿车等四个系列车 型的开发,同时开发从 0.7 升到 2.5 升发动机,实现一个车型选 装多种发动机、一个发动机装备多种车型的目标 。 二、 企业经营特点和管理中突出的问题 奇瑞公司作为一家汽车制造业的企业,在生产过程中,本身存在 很多问题,具体表现在:  市场信息不灵敏,生产预测数据不准; 装配过程中往往因为缺件造成不配套,影响产品及时交货;  由于采购件、外协件、自制件质量不好,造成产品质量问题; 成本核算工作不细,造成不能有效地控制成本; 导入 ERP 系统以规范业务流程,这是从根本上解决问题的办法。 因此,公司领导拍板决策,实施 ERP 项目。通过一年多的准备,2002 年 10 月 ERP 项目一期工程正式上线,通过近一年时间的使用和调整, 已成功实现了 FI/CO、MM、PP、SD 模块之间的无缝结合,基

文档评论(0)

吉吉文档 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档