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桥面系施工安全专题施工方案
中铁十六局沪昆客专江西段HKJX-5标2工区
二○一二年二月二十八日
目 录
TOC \o "1-3" \h \z \u 1. 工程介绍 1
2.编制范围 1
3.危险源辨识及控制方法 1
4.安全控制方法 6
4.1通常控制方法 6
4.2具体控制指施 7
5.质量体系确保方法 11
5.1.质量确保体系 11
5.2制度确保方法 13
5.3质量目标管理制度 13
6.安全确保方法 15
6.1 安全生产保障体系 15
6.2安全确保方法 16
7.环境保护方法 16
7.1组织确保方法 17
7.2制度确保方法 18
7.3综合方法 18
8. 应急预案 18
桥面系施工安全专题施工方案
1. 工程介绍
中铁十六局沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部二工区,其中包含新沅特大桥(DK581+822.98~DK582+719.97)关键工程数量为防护墙双延米896.99m,竖墙双延米896.99m、该桥在曲线上,圆曲线半径7000、圆曲线外侧超高值为170毫米,圆曲线内侧为160毫米,该桥防护墙最高为0.984 m最低高度为0.81 m、防护墙宽度0.20 m。梦山特大桥(DK583+696.38~DK587+080.25)关键工程数量为防护墙双延米3383.87 m,竖墙双延米3383.87m, (杭州台~53#墩)段在圆曲线上,圆曲线半径7000,圆曲线外侧超高值为170毫米,(53#墩~长沙台)段在直线上,超高值为0毫米,该桥防护墙最高为0.984 m,最低高度为0.744 m、防护墙宽度0.20 m。范家山大桥(DK587+168.87~DK587+574.85)、田垄特大桥(DK587+657.57~DK588+497.35), 英山特大桥(DK588+571.87~DK590+580.83), 落瓦大桥(DK592+151.29~DK592+491.85), 落瓦特大桥(DK592+644.78~DK594+031.75)关键工程数量为防护墙双延米4982.25 m,竖墙双延米4982.85 m,范家山大桥,田垄特大桥,英山特大桥,落瓦大桥,落瓦特大桥在直线上,防护墙最高为0.744 m,最低高度为0.744 m,防护墙宽度0.20 m。桥梁工程桥面遮板施工,起讫里程为DK581+537.25~DK594+031.75。其中包含新沅特大桥、梦山特大桥、范家山大桥、田垄特大桥、英山特大桥、落瓦大桥、落瓦特大桥。关键遮板形式有标准板、梁端板、有接触网支柱板、有下拉锚线板4种形式,总计9648块。
2.编制范围
本措施适适用于沪昆铁路客运专线(江西段)HKJX-5标二工区桥面系施工全部施工人员、设备等。
3.危险源辨识及控制方法
1.安全目标
(1)杜绝较大及以上施工安全事故;
(2)杜绝较大及以上道路交通责任事故;
(3)杜绝较大及以上火灾爆炸事故;
(4)杜绝营业线施工通常B类及以上责任事故;
(5)控制通常C类及以下责任事故。
2 危险辨识
序号
作业内容
伤害类别
生产原因
1
技术交底
触电
技术人员对施工现场,配电方法等未作具体交底或操作人员失误。
物体打击
未按设计图纸、说明书施工。
起重伤害
未按施工程序和方法进行施工。
车辆伤害
设备存在不良情况,施工人员未作检验、带“病”运行。
机械伤害
使用角磨机、电焊机、空压机等机械设备,施工人员未按正确方法操作。
2
施工准备
触电
未正确使用防护用具,现场积水、潮湿、
接线方法或电器灯具使用不妥。
高处坠落
高处作业部位未按要求搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。
物体打击
工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。
起重伤害
吊具、捆绑方法不符合要求,绳索、吊具缺点或选择错误。
车辆伤害
设备情况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。
机械伤害
使用角磨机、电焊机、空压机等机械
设备存在故障或操作方法不正确等。
3
结构矫正拼装
触电
使用电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生危害。
火灾
氧气、乙炔未按要求放置,采取火焰矫正未清理周围环境等。
灼烫
劳保着装不妥而引发电弧灼伤、气割烫伤或使用切割设备工具安全防护性能不良等。
起重伤害
构件转运过程中操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方法不符合要求,绳具存在缺点或选择错误等。
物体打击
构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。
机械伤害
使用矫正机等设备老化,操作人员失误及本身安全防护意识差等原因。
4
中间验收
触电
照明灯具,线路漏电等产生危害。
物体打击
杂物清理不根本,构件放置不符合规范要求,工具使用方法
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