发动机功率检测精析.ppt

草元一发动机的检测与诊断 ◆项目102:发动机功率的检测 P7可  项目102发勋机功率的检测 发动机功率的评价指标有指示功率和有效功率 发动机有效功率是指发动机输出轴上发出的功 率,是发动机一项综合性能指标 通过检测,可掌握发动机的技术状况,确定发 动机是否需要大修或鉴定发动机的维修质量, 227K可少  项目102发勋机劲率的检孙 发动机功率检测方法有稳态和动态测功之分 稳态测功必须在专门台架上进行,它常用于发 动机的研究开发和质量检测,其特点是:测定的 功率比较准确,需要专门的测功设备给发动机加 載,设备复杂昂贵。 动态测功可以在汽车不解体条件下进行就车测 定发动机功率,其特点是:所用仪器轻便,测功 速度快,方法简单,但测功精度较低。又称为无 负荷测功 327K可  学习任务 用无荷测功仪检测发动机功率 学习目标 能够利用便携式无负荷测功仪进行发动机功率检测 能够对发动机功率的检测结果进行正确的分析。 教学项目 用便携式负负荷测功仪检测发动机功率 4K可少  无顶荷测功原理 当发动机与传动系分开时,将发动机从怠速或 某一低转速急加速至节气门最大开度,此时发动 机产生的动力克服各种阻力矩和本身运动件的惯 性力矩,迅速达到空载最大转速。对于某一结构 的发动机,其运动件及附件的转动惯量可以认为 是一定值,因而只要测出发动机在指定转速范围 内急加速时的平均加速度,即可得知发动机的动 力性;或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速 度,就可以确定发动机功率的大小 57可  无顶荷测功方法 首先使发动机与传动系分离,并使发动机的温度与 转速达到规定值,然后把传感器装入离合器壳的专用 孔中,迅速踩下加速踏板,使发动机加速,此时功率 表便可显示被测发动机的功率。为了取得较准确的测 量值,可重复试验几次,取其平均值 两种加速方法 (1)是通过迅速踩下加速踏板; (2)在发动机运转时切断点火电路,待发动机转 速下降后再接通点火电路加速 627可  单缸功率测量方法 测定某一气缸的功率:断开某一缸的点火线 或高压油路测得的功率与全功率比较,二者之 差即为该缸的单缸功率。各单缸功率进行对比, 可判断各缸技术状况 77K可  发动机无荷测仪使用 (1)便携式无负荷测功仪使用 T动一次 ①仪器自校和预热 9)()( N摆动 n徵调m微调输入 1000 电源门控复零 2800 87可  便鶉式无荷刎功仪使用 ②预热发动机和安装转速传感器。发动机怠速 正常,变速器置空挡,然后把仪器传感器两接线 卡分别接在分电器低压接线柱和搭铁线路上(汽 油机)(对袖珍式,拔出天线,对正发动机即 可) 测加速时间。迅速地把加速踏板踩到底,当 T表指针显示出加速时间(或功率)时,应立即松 开加速踏板。记下读数,仪器复零。重复操作三 次,取其平均值 9可  便携式无荷测功仪使用 ④确定功率。仅能显示加速时间的无负荷测功 仪,测得加速时间后应对照仪器厂家推荐的曲线 或表格确定发动机的功率值 加速时间(s) 0.36 0.46 稳态外特性功率值(kW) 99.3 1027可