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第 6 章 点火系习题 一、填 空 题 1. 发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分 为 、 、 。 2. 汽车分电器由 、 、 、 。等组成一个总成。 3. 分电器触点间隙一般为 。 4. 配电器的作用是将 接 的 配送至 。 5. 火花塞由 、 、 及 等主要部件组成。 6. 一般六缸发动机的点火顺序为 。 7. 晶体管点火系是利用 或 作为 。 8. 影响点火提前角的因素 和 的变化，还与所用汽油 有关。 二、判断题 （正确的打“√”，错误的打“×” ） 1. 发动机转速加快时，点火提前角应增大。 （ ） 2. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。 （ ） 3. 使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。 （ ） 4. 点火过迟会使发动机过热。 （ ） 5. 火花塞间隙过小，高压火花变弱。 （ ） 6. 断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。 （ ） 三、选择题 （将正确答案的序号填在括号内） 1. 电容器击穿（短路）会造成（ ）。 A. 火弱； B. 无火； C. 触点烧蚀 2. 发动机功率大、压缩比大，转速高时应选用（ ）。 A. 热型火花塞； B. 中型火花塞； C. 冷型火花塞 3.CA1091 车上火花塞的间隙在冬季宜为（ ）。 A.0.4 ～ 0.6mm；B.O.6 ～O.7mm；C.O.7 ～0.8mm 4. 断电器触点间隙过大会使点火时间（ ）。 A. 提前； B. 不变； C. 推迟 5. 点火系中电容器的作用是（ ）。 A. 减少触点火花； B. 增大触点火花； C. 与火花无关 6. 点火过早会使发动机（ ）。 A. 功率下降； B. 功率提高； C. 省油 四、问 答 题 1. 传统点火系主要由哪些部件组成？ 2. 怎样调整断电器触点间隙？ 3. 点火过早的危害有哪些？ 4. 点火过迟的危害有哪些？ 5. 简述点火提前角。 6. 什么叫点火正时？ 7. 简述点火正时的步骤。 8. 晶体管点火系有哪些优点？