青岛市地铁1号线工程技术接口管理细则 （初稿） .doc

青岛市地铁1号线工程技术接口管理细则 PAGE PAGE 3 青岛市地铁1号线工程 青岛市地铁1号线工程工程 技术接口管理细则 技术接口管理细则（初稿） 201 2014年7月 目 录 TOC \o "1-2" \h \z \u 1．设计接口管理说明及工作要点 1 1.1 设计接口管理说明 1 1.2设计接口管理工作要点 1 2．系统、专业接口分类 2 2.1 轨道交通外部接口 2 2.2轨道交通内部接口 3 3．系统、专业设计界面划分 5 3.1各工点、系统、专业设计工作内容划分 5 3.2车站与其它单项设计工作界面 5 3.3 区间与其它单项设计工作界面 5 3.4车辆段与其它单项设计工作界面 5 3.5限界与其它单专业设计工作界面 5 3.6各设备系统间设计工作界面 5 4．系统、专业接口一览表 21 5．系统、专业接口工作关系表 24 6．设计接口检查 78 7．土建预留预埋接口检查索引表 89 8．过轨管沟接口检查索引表 92 PAGE 4 1．设计接口管理说明及工作要点 1.1 设计接口管理说明 1.1.1设计接口管理文件用于青岛市地铁1号线工程初步设计、招标设计、施工设计和施工配合过程中的接口管理，指导青岛市地1号线初步设计、招标设计、施工设计工作，指导设计接口工作检查、工程接口检查。 1.1.2本文件用于说明初步设计、施工设计过程中的各系统、专业之间接口关系、接口分类和设计工作界面划分，说明车站设计、系统设计的设计接口关系。 1.1.3本文件还可用于检查车站设计单位、系统设计单位设计成果的完整性、统一性。 1.1.4本文件还可用于检查和控制车站土建设计规模和设计标准，检查和控制车站设备用房、管理用房的布置方式。 1.1.5本文件还可用于检查设备系统的控制方式，检查系统设计参数。 1.2设计接口管理工作要点 1.2.1 在初步设计阶段，设计接口管理工作是对影响土建设计工作和土建设计规模的主要因素的管理，如对主要设备专业房屋布置和面积需求、扶梯及电梯、环境控制、变配电等设备的荷载要求、预留孔洞的初步设计参数的管理等。在初步设计阶段还必须注重对互提资料制度的管理，要求各系统、专业严格填写互提资料单。 1.2.2 在施工设计阶段，设计接口管理工作重点是核实土建设计输入条件，如设备荷载、房屋布置、预留孔洞位置，综合管线的协调与绘制及综合管线，对影响土建预留孔洞信息的管理。通过接口管理以保证设计的统一性、完整性； 1.2.3 在施工配合过程中，设计接口管理重点是协调设计与施工的关系，主要包括以下内容： 1）接口要求——包括所采用的设计资料与文本，以及承包商有关接口问题的其他考虑因素。 2）变更管理——变更立项管理、变更程序管理。 3）文件管理与控制——有关接口问题处理文件的使用依据。 4）沟通——召开接口工作会议及其频率、各承包商之间应该交流的信息以及有关设计/施工图纸的提交等。 5）接口风险管理与计划。 2．系统、专业接口分类 轨道交通本身是由许多专业和子系统构成的，在轨道交通设计过程中，各专业和系统之间的接口需要相互配合，并做到相互统一、协调一致。轨道交通设计接口可以分成外部接口与内部接口，外部接口是指轨道交通工程与城市外部条件的接口关系，内部接口是指轨道交通内部各系统间的接口关系、子系统间的接口关系、子系统内部各设备间的接口关系。 2.1 轨道交通外部接口 轨道交通外部接口是指轨道交通工程与城市外部条件的接口关系，包括轨道交通工程与城市规划与用地、文物保护、城市交通、城市道路、城市供电、城市供排水、城市环境与景观、城市人防、城市消防、地质与地震灾害、铁路、航空、航运等。轨道交通工程外部接口见表1。 轨道交通有关专业与外部接口关系表 表1 轨道交通有关 专业系统 外部接口专业 线 路 轨 道 车 站 车 场 桥 隧 供 电 通 风 给 排 水 通 信 信号 防 灾 A F C 城市规划 * * * * * * 城市交通 * * * * * 城市道路 * * * * 城市供电 * * 城市气象 * * * 城市供水、排水 * * 公网运营商、电信部门、广电 * * 城市环境、景观 * * * * * * * * 城市消防 * * * * 城市人防 * * * * * * * 地质、地震灾害 * * * * * 铁路 * * * * * 航空 * * 航运 * * * 文物保护 * * * * * 环境敏感区 * * * * * 公安 * * 市无委会 * * * 2.2轨道交通内部接口 轨道交通内部接口是指地铁内部各系统间的接口关系、子系统间的接口关系、子系统内部各设备间的接