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说明:掘进施工范围内的巷道,随开掘时间的推移,受到了乏风的不断侵蚀以及采动压力和地压的影响,使得个别巷道的支护遭到破坏,危及运输、行人的安全和生产的正常进行,为安全生产埋下了隐患。需进行开帮、松上或落底量不超过1m2,长度不超过10米的巷道扩修;加密棚或换棚,10米以内的小扩修,需要经常对巷道进行维护。为了确保日常维护工作的顺利进行及施工人员的人身安全,特编写本措施如下,审批后严格执行。
一、架棚巷道
维修范围:
因为压力较大,造成支架严重歪扭及严重弯曲变形的支架都必须进行维修。
1、支架严重歪扭是指:(1)支架前傾后仰超过100mm;(2)棚顶两端高差超过200mm;(3)棚顶两端扭距超过150mm;(4)棚腿下扎小于150mm/m;大于220mm/m时;(5)棚口处偏肩超过10mm。
2、支架严重弯曲变形是指:(1)棚顶及棚腿弯曲大于10mm;(2)棚爪掉落;(3)棚顶断裂;(4)棚腿挤断或挤出;(5)顶帮背板断裂或腐烂。
(二)施工方法
1、维修巷道支架时,应由外向里逐架进行,巷道壁如有凸起阻碍支架时,必须采用人工铲除,直至与原巷道壁相平,不准采用响炮的方法处理。
2、支架全部扭曲的必须全部进行重新整理;支架严重弯曲变形的必须全部更换,维修后的巷道规格断面及棚距与掘进时相同或满足生产需要。
3、整理更换支架时,可采用下列方法:
(1)先靠近被换棚边支设好临时支柱,再回掉被更换的支架;
(2)支好临时支柱,将被更换的支柱回掉后,摘掉顶帮活石,在被回支架位置重新支好新支架;
(3)如果更换棚腿时,可用前探梁将棚顶挑住,支好临时支柱后,回掉棚腿进行更换;更换棚腿时,要一端一端地进行,严禁两端同时进行.
4、回棚时严格执行“先支后回”制度。回棚前必须对所回棚子的前后各四架棚子进行加固,并在每架棚梁下或棚栏内各设两棵临时棚子,确保回棚人员的安全。施工时,必须将巷道内的所有电缆、管路、电气设备、风筒等保护好。
(三)维修所用支护材料
棚顶、棚腿及背板必须采用回撤巷道时,撤出的完好材料。如原来撤出的材料不够时,可采用新材料,但棚顶、棚腿要用12#矿用工字钢制作,背板采用混凝土背板,厚度60mm,撑木直径不小于40mm。
(四)质量要求
1、维修时应严格按掘进时的中腰线进行,巷道净宽:中线两侧不小于原设计50mm,不大于原设计50mm。如果无中线时,应看巷道支架藏露进行,与原巷道支架顺直。维修后 ,如有空、载车线时,空、载车线之间要留有1.0m以上的安全间隙;单轨巷道从道渣面算起1.8m高度内,行人一侧距矿车边缘要留有0.8米以上的安全间隙,另一侧留有不小于0.5米的安全间隙。巷道净高:腰线上下不小于原设计30m,不大于原设计100mm;无腰线时,底板要顺平,净高不小于原巷道设计50mm,不大于原设计150mm。
2、平巷支架应垂直底板,前倾后仰不超过40mm,斜巷支架应向上坡倾斜,倾斜不超过50mm,不准后仰,支设棚子必须仰卧一致。
3、棚梁应垂直巷道中心线,梁端扭距不超过100mm,两端应尽量保持水平。
4、棚腿扎脚150—220mm/m,腿窝深不小于50mm,棚腿必须落实在实底上必要时可穿木鞋。
5、棚子的背顶帮背板,必须足帮足顶,并用木楔加紧加牢,两条压肩,其他均匀摆放;遇顶板破碎时,可密排背板;冒落较高时,要用上下两面见锯木料或背板加“#”字型垛足顶;背帮小杆每架每帮不小于两条,并刹紧背牢。超宽处可用老料打偏垛背实并足顶,撑棒每架不少于四条,棚口处一条,棚口以下0.8米处一条。
6、棚梁接口要严实合缝;棚距偏差:金属支架为±50mm,木支架为±100mm。
二、锚喷(网)巷道
(一)维修范围:
由于受地压影响,顶帮岩石松动,锚喷层脱落面积2.0m2以上,凸出破裂片帮,巷道局部冒落,锚杆外露长等,象这种威胁人身安全及生产正常进行的锚喷(网)巷道全部进行维修。
(二)维修施工方法
可根据不同地点及巷道损坏程度,采用不同的维修方法。
1、锚网喷巷道采用架棚维修
(1)棚距0.8m前后误差不超过100mm,维修好顶板及两帮,放掉活石、危石,然后剔出肩窝扒出腿窝,最后根据实际情况使好棚子。
2、喷(甩)浆维修
(1)巷道顶帮有裂隙,岩石裸露,局部地点喷层剥落,补打锚杆处,打拱形棚子处,砌墙处,喷浆厚度小于30mm处,都必须进行喷浆;超挖及挂网喷浆处,喷浆厚度要加大,无法喷浆处可进行甩浆。
(2)喷甩浆前,应首先检查喷射地点的安全情况,了解巷道的规格,并用长柄工具摘掉待喷段的活石、浮石,并按设计要求将有欠挖的部分处理掉,超挖的地方挂网,然后用高压水冲刷岩帮,要冲刷一段喷一段,喷射时先墙基后墙、拱,先凹后凸依次进行,每两段接茬处成斜交接茬。
(3)喷浆所用的水泥标号不低于32.5R,并应无失效现象。水要纯洁,喷砼配比为水泥:沙子:石子=1:
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