{工程设计管理}公路货运通道改建工程施工组织设计.pdf

{工程设计管理}公路货 运通道改建工程施工组 织设计 清宜公路货运通道改建工程施工组织设计 第一章编制依据及编制原则 第一节编制依据 一、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本（2003 版）》。 二、清宜公路货运通道改建工程合同文件。 三、部颁《公路改性沥青路面施工技术规范》、《沥青路面施工技术规 范》、《沥青路面施工及验收规范》、《公路工程质量检验与评定标准》、 《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班定额》、《安全技术规范》等。 四、业主对工期、质量的要求。 五、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 六、结合我公司实际情况，现有机械设备、施工能力及同类工程施工经验 和机械化作业水平。 第二节编制原则 一、遵循业主要求，确保实现质量、安全、工期、环境保护和文明施工等 各方面的工程目标。 二、指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组 织科学、按期优质安全建成，不留后患。 三、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 四、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的村 规民俗。 五、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不发生水土流失，不破坏当 地环境。 六、坚持项目法管理的原则。通过与业主、管理公司、监理工程师和设 计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质 量和造价的最佳组合。 七、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 八、充分发挥我单位“设计、科研、施工、修造”四位一体的专业优势， 做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质高效地完成本合同 段的建设。 第二章工程概况及工程特点、重点、难点 第一节工程概况 一、概述 清宜公路货运通道位于清宜公路新余市区西段，是新余市通往分宜县方向 的重要运输通道，是赛维、新钢、江锂等大型企业和单位物流运输的重要公路 路线，该路段是 1995 年按照部颁发标准建设的一条二级公路，路基宽 12.0 米 （路面宽9.0 米，两侧土路肩各 1.5 米），路面为水泥砼路面。 本标段起点里程桩号为 K0+000 ，终点里程桩号为K11+879.44 ，全长 11.87944km 。主要包括路基工程、桥涵构造物工程、交叉工程、防护与排水工 程、路面基层和路面工程、绿化与环保工程。 本合同段按三个不同技术标准进行设计； 从 K2+200~K4+500 、K5+440~K7+400 、K8+200~K8+920 段旧路面碎石化后，加铺 沥青路面结构层 4CM 上面层（AC-16C ）+6CM 中面层（AC-20C ）+10CM 下面层 （AC-25C ）+20CM5%水稳上基层+20CM 水稳下基层，总厚度 61CM. 从 K8+920~K11+879.440 段旧路面碎石化后，加铺沥青路面结构层，4CM 厚上 面层（AC-10C ）+5CM 厚中面层(AC-20C)+7CM 下面层（AC-25C ）M+20CM5% ，水 稳上基层+18CM3.5%水稳下基层，总厚度 55CM 。 从 K0+000~K2+200 、K5+140~K5+440 、K7+400~K8+200 段路面挖出后，加铺沥青 路面沥青结构 4cm 上面层 (AC-16C)+6CM 中面层（AC-20C ）+10CM 下面层 （AC-25C ）+20cm5%水稳上基层+20cm3.5%水稳下基层，总厚度 61cm. 从 K4+500-K5+140 段连续配筋砼 22CM 连续配筋砼+15CM5%水稳基层，总共厚度 35CM 。 二、设计等级 本段设计为二级公路，设计车速为 60Km/h 路面设计年限：15 年 道路标准设计轴载：BZZ-100KN 路基宽度：12m ，其中路面宽9 米，硬路肩（2×1.5）3 米，路面横坡为 1.5% ，路肩横坡为2% 。 桥面宽度：桥面建筑外侧边缘与路基同宽 沿线设置完善的指路、指示、警告和禁令标志。 三、主要工程量 主要工程数量表 名称 数量 备注 2 上面层（AC-10 ） 4CM(m )