- 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车理论习题集必考试题
一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码 写在该小题后的括号内)
1、 评价汽车动力性的指标是( A )
汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度
汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比
汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比
汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
2、 汽车行驶速度( B )
与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比
C?与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比
D.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比
3、 汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括( B )。
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C?空气阻力、坡度阻力、加速阻力
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
C?空气阻力、坡度阻力、加速阻力
力
4、 汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括(
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
C?空气阻力、坡度阻力、加速阻力 速阻力
5、 汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括(
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
C?空气阻力、坡度阻力、加速阻力 速阻力
6、 汽车行驶时的空气阻力包括( D )。
摩擦阻力和形状阻力
形状阻力和干扰阻力
7、 汽车行驶时的空气阻力( B )。
与车速成正比
C. 与车速的 3 次方成正比
8、 汽车行驶时的空气阻力( C )。
与迎风面积和车速成正比
C. 与迎风面积和车速的平方成正比
比
滚动阻力、空气阻力、加速阻力
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻 A )。
滚动阻力、空气阻力、加速阻力
D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加
D )。
滚动阻力、空气阻力、加速阻力
D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加
摩擦阻力和干扰阻力
D. 摩擦阻力和压力阻力
与车速的平方成正比
D. 与车速的 4 次方成正比
与迎风面积的平方和车速成正比
D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正
9、 同一辆汽车,其行驶车速提高 1 倍,空气阻力增大( C )
A. 1 倍
A. 1 倍
B. 2 倍
C. 3 倍 D. 5 倍
10、 汽车行驶时的道路阻力包括( C
10、 汽车行驶时的道路阻力包括( C )
滚动阻力和空气阻力
滚动阻力和坡度阻力
11、 真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为(
B.滚动阻力和加速阻力
D.坡度阻力和加速阻力
B )
A.地面法向反作用力B.
A.地面法向反作用力
B.地面切向反作用力 C.汽车重力
D.空气
升力12、 汽车能爬上的最大坡度是指( A
升力
12、 汽车能爬上的最大坡度是指( A )
I挡最大爬坡度 B.U挡最大爬坡度
13、 汽车行驶的附着条件是( C )。
驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 附着力
14、 汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率(
与车速成正比
与车速的 3 次方成正比
15、 汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率(
与迎风面积和车速成正比
与迎风面积和车速的 3 次方成正比 次方成正比
C
B.
M挡最大爬坡度 D.W挡最大爬坡度
驱动轮的地面切向反作用力大于
驱动轮的地面切向反作用力小于
)。 与车速的平方成正比
与车速的 4 次方成正比
)。
与迎风面积的 3 次方和车速成正比
D. 与迎风面积的 3 次方和车速的 3
D )。
倍
16、 同一辆汽车,其行驶车速提高 1 倍,空气阻力所消耗的功率增大(
A. 2 倍 B. 3 倍 C. 6 倍 D. 7
17、 汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括( D
滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
C?滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
D.滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
18、 汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括( D )
滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
C?滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
19、 汽车等速百公里燃油消耗量( B )
A.与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比
与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比
C?与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比
与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比
20、 汽车的质量利用系数是指( C )。
A.汽车整备质量与总质量之比 B.汽车装载质量与总质量之比
C?汽车装载质量与整备质量之比 D.汽车整备质量与装载质量之比
21、 汽车带挂车后省油是因为( A )。
提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率
提高了汽车的质量利用系数,
文档评论(0)